Guidare in Giappone

Il Giappone può anche avere una delle reti ferroviarie più efficienti del mondo, ma l'auto è ancora il mezzo preferito, se non indispensabile, per esplorare alcune delle sue regioni più belle. E visitare il Giappone in auto non è mai stato così facile!

Tradurre la patente di guida: il primo passo fondamentale

Per molte nazionalità, avere una patente di guida internazionale non è sufficiente per guidare in Giappone. È il caso dei francesi. La traduzione della patente di guida secondo gli standard giapponesi è quindi essenziale se si vuole mettersi al volante come stranieri.

Japan Experience collabora con la JAF, la Federazione automobilistica giapponese, per offrirvi questo servizio di traduzione ufficiale della vostra patente di guida. Traducete subito la vostra patente di guida

La traduzione della vostra patente di guida non potrebbe essere più semplice e vi risparmierà un sacco di burocrazia durante la preparazione del vostro viaggio in Giappone. Non è necessario il passaporto o la carta d'identità, basta una copia della patente di guida e la data di partenza e l'agenzia si occuperà di tutto.

Una volta in Giappone, ogni volta che guiderete, avrete bisogno di :

la copia originale della patente di guida,
la traduzione ufficiale fornita da Japan Experience, in formato cartaceo ufficiale.

Noleggiare un'auto in Giappone: scoprire il Giappone dall'interno

Dove posso noleggiare un'auto in Giappone? In Giappone ci sono molte agenzie di noleggio auto in tutto il Paese. I prezzi e i servizi variano a seconda dell'agenzia e della località.

Regole di Conduzione

Passaggi a livello: La regola in Giappone impone di fermarsi davanti a ogni passaggio a livello per verificare che non vi sia alcun pericolo, anche se le barriere sono alzate. Quando il passaggio è dotato di un semaforo, questo non è necessario.

Telefono alla guida: L'uso del telefono cellulare durante la guida è ovviamente vietato.

Uso della cintura: La cintura di sicurezza è obbligatoria per tutti i passeggeri del veicolo.

Clacson e lampeggianti: A differenza della Francia o di altri paesi europei, i giapponesi non usano molto il clacson e non lampeggiano con i fari per ringraziare, attirare l'attenzione, ecc. Aspettate semplicemente con pazienza.

Segnali di stop: Non sono sempre facili da individuare. Non troverete una linea spessa e larga per indicarvi di fermarvi, ma il simbolo とまれ, マレ o 止まれ. È scritto a terra con una linea sottile, ma compare anche su un cartello a forma di triangolo rovesciato. Fate attenzione a individuarli e a rispettarli.

Tasso alcolemico: Il limite di alcolemia alla guida è dello 0%! Il codice della strada giapponese è rigidissimo su questo argomento e le sanzioni sono molto severe, spaziando dal ritiro della patente alle pene detentive. Inoltre, ogni passeggero riceverà una multa se il conducente è in stato di ebbrezza.

Velocità: La velocità è raramente limitata sopra gli 80 km/h, anche sulle autostrade. Fate attenzione a rispettare questi limiti.

Stazioni di Servizio

Le stazioni di servizio sono facilmente accessibili lungo le strade principali. Cercate le grandi catene come Apollo, Cosmo, Eneos, Idemitsu, Cygnus… In Giappone esistono due tipi di stazioni di servizio: quelle self-service e quelle in cui il servizio è garantito dal personale.

Se optate per una stazione con servizio (chiamata furu - フル), vi sarà richiesto di masticare qualche parola di giapponese. Dovrete specificare il tipo di carburante, il volume desiderato (dite "mantan" per fare il pieno) e il metodo di pagamento.

Le stazioni automatiche (serufu - セルフ) con terminali interattivi sono quasi sempre esclusivamente in giapponese. Ma niente panico: di solito un membro del personale è sul posto per assistervi in caso di blocco. Attenzione però se pagate in contanti: il resto non viene sempre erogato direttamente alla colonnina, ma a volte richiede di recarsi a un distributore automatico dedicato o direttamente allo sportello.

Per quanto riguarda gli orari, il servizio continuo (24 ore su 24) coesiste con stabilimenti che chiudono di notte. Per il budget, calcolate circa 170 yen al litro per il carburante standard (prezzi di luglio 2026), tenendo presente che la super e il gasolio sono altrettanto facili da trovare.

Autostrade e Pedaggi

Tutte le autostrade in Giappone sono a pagamento. Troverete caselli a ogni tratto autostradale. Le autostrade giapponesi applicano spesso pedaggi basati sulla distanza percorsa.

L'Electronic Toll Collection (ETC) è regolarmente utilizzato in Giappone per pagamenti del pedaggio rapidi e senza contatto. L'ETC offre rispar
mio di tempo, sconti sui pedaggi e facilità di pagamento.

I pedaggi sono più cari rispetto all'UE, ma la benzina è meno costosa.

Parcheggio

Nelle grandi città come Tokyo, Osaka o anche in città medie come Sapporo, i posti auto sono scarsi. I centri urbani offrono numerosi parcheggi a pagamento: parcheggi sotterranei, in superficie o multipiano.

I sistemi di parcheggio a volte sono piuttosto insoliti. Ci sono innanzitutto i parcheggi verticali (o torri-ascensore), progettati per ottimizzare lo spazio. Il principio è semplice: si posiziona il veicolo su una piattaforma elevatrice e il sistema automatizzato si occupa di sistemarlo nella torre. Al vostro ritorno, la macchina recupera l'auto e la riporta a livello del suolo.

L'altra particolarità locale riguarda i piccoli parcheggi del centro città, che funzionano con un sistema di bloccaggio a terra. Non appena vi parcheggiate, una piccola piastra metallica si solleva sotto il telaio per immobilizzare l'auto. Per sbloccare il veicolo, basta pagare la sosta direttamente al posto auto o alla cassa del parcheggio, che attiverà l'abbassamento della barriera.

Le tariffe possono variare in base alla posizione e alla durata della sosta. Guardate il nostro video qui sotto per maggiori informazioni!