Linea in loop di Osaka: La vostra guida per viaggiare in modo efficiente a Osaka

Cos'è la Osaka Loop Line?

La Osaka Loop Line è un sistema ferroviario circolare che forma un anello completo intorno al centro di Osaka. A differenza della maggior parte delle linee ferroviarie in Giappone che utilizzano le convenzioni direzionali "su" (上り, Nobori) e "giù" (下り, Kudari), la Loop Line utilizza il "loop esterno" (外回り, Soto mawari) per i treni in senso orario e il "loop interno" (内回り, Uchi mawari) per i treni in senso antiorario, in modo simile alla Yamanote Line di Tokyo.

Ci sono due binari intorno al cuore della città di Osaka, con treni che operano in entrambe le direzioni. La Loop Line è costituita da caratteristici treni arancioni con grafica JR bianca sulla parte anteriore, posteriore e laterale. L'orario dei treni varia, ma in genere due treni partono dalla stazione di Tennōji e dalla stazione di Ōsaka ogni cinque minuti in direzioni opposte.

Il giro completo dell'anello dura circa 40 minuti, consentendo ai passeggeri di ammirare i diversi paesaggi di Osaka. Il traffico è generalmente più intenso nella metà orientale (Osaka-Kyōbashi-Tennōji) rispetto alla metà occidentale via Nishi-Kujō, a testimonianza della densità di popolazione e dell'attività commerciale di queste aree.

Pur non essendo centrale per i trasporti di Osaka come la Yamanote Line per Tokyo (la linea Midosuji della metropolitana di Osaka svolge questa funzione), la Loop Line è comunque fondamentale per spostarsi in modo efficiente in città e si collega perfettamente con le altre linee JR e le ferrovie private.

Il percorso completo della Loop Line: Tutte le 19 stazioni spiegate

Viaggiando in senso antiorario dalla stazione di Osaka (0 km), ecco una guida completa a tutte le 19 stazioni della Osaka Loop Line:

1. Stazione di Osaka (大阪駅)

Punto di partenza della Loop Line e principale snodo dei trasporti di Osaka. Questa stazione, recentemente rinnovata, è collegata alla linea principale Tokaido, alla linea JR Kyoto, alla linea JR Kobe, alla linea JR Takarazuka, alla linea Osaka Higashi e alla linea JR Tozai. La circostante "Osaka Station City" ospita centri commerciali come LUCUA e Daimaru Umeda, oltre a numerosi ristoranti e attrazioni.

2. Stazione di Fukushima (福島駅)

A una sola fermata dalla stazione di Osaka, Fukushima è circondata da eccellenti punti di ristoro. L'area sotto i binari sopraelevati ospita numerosi bar, taverne e ristoranti di sushi. A nord della stazione si trova la vivace via dello shopping Fukushima Shoten-dori. Collegamento disponibile con la linea JR Tozai.

3. Stazione di Noda (野田駅)

Una stazione relativamente più tranquilla che serve principalmente i residenti locali. Si noti che i treni diretti delle linee Yamatoji e Hanwa bypassano questa stazione.

7. Stazione di Ashiharabashi (芦原橋駅)

Una piccola stazione locale. Come per Noda, i treni rapidi di solito aggirano questa stazione.

8. Stazione di Imamiya (今宮駅)

Si collega alla linea principale del Kansai. Un'altra stazione spesso saltata dai servizi rapidi.

9. Stazione di Shin-Imamiya (新今宮駅)

L'atmosfera nostalgica di Shinsekai lo rende un quartiere da non perdere. Qui si trova la famosa Torre Tsutenkaku, costruita nel 1912 e ispirata alla Torre Eiffel. Questa zona è il posto migliore per provare il kushikatsu, una delle specialità di Osaka che consiste in vari cibi infilzati e fritti. Collegamento disponibile con la linea principale del Kansai.

10. Stazione di Tennoji (天王寺駅)

Un importante nodo di trasporto nella parte meridionale di Osaka, collegato alla linea principale JR Kansai (Yamatoji Line) e alla linea JR Hanwa. Le attrazioni nelle vicinanze includono il Tempio Shitennoji (uno dei templi più antichi del Giappone, a 10 minuti a piedi verso nord) e l'edificio Abeno Harukas (il grattacielo più alto del Giappone con i suoi 300 metri).

11. Stazione di Teradacho (寺田町駅)

Stazione locale che serve principalmente aree residenziali.

12. Stazione di Momodani (桃谷駅)

Un'altra stazione prevalentemente residenziale con servizi locali.

13. Stazione di Tsuruhashi (鶴橋駅)

Famosa per il quartiere coreano (Koreatown) con il suo vivace mercato e gli autentici ristoranti coreani. L'atmosfera unica deriva dallo stretto legame con la Corea, evidente nel mercato internazionale e nelle numerose bancarelle di cibo coreano. Adiacente a Tsuruhashi si trova Uehommachi, un quartiere storico e un importante nodo di trasporto per Iseshima e Nara.

14. Stazione di Tamatsukuri (玉造駅)

Stazione che serve i residenti e le aziende locali.

15. Stazione di Morinomiya (森ノ宮駅)

È la stazione più vicina al lato orientale del Parco del Castello di Osaka. Questa stazione funge anche da deposito per i treni della Loop Line.

16. Stazione di Osakajo-Koen (大阪城公園駅)

La stazione principale del Castello di Osaka, uno dei più famosi monumenti storici del Giappone. Il parco del castello si estende per circa due chilometri quadrati e presenta aree erbose, strutture sportive e un santuario. È anche uno dei luoghi più popolari di Osaka per ammirare la fioritura dei ciliegi in primavera, in particolare il giardino Nishinimaru con oltre 600 alberi di ciliegio.

17. Stazione di Kyobashi (京橋駅)

Un importante punto di trasferimento che collega alla linea Katamachi e alla linea JR Tozai. L'area circostante è un centro commerciale con numerosi negozi e ristoranti.

18. Stazione di Sakuranomiya (桜ノ宮駅)

Nota per la splendida vista dei ciliegi in fiore lungo il fiume Okawa in primavera. Il lungofiume è una piacevole passeggiata.

19. Stazione di Temma (天満駅)

Vicino all'ingresso di Tenjinbashisuji Shopping Street, una galleria commerciale coperta di 2,6 km con circa 800 negozi. Il vicino Santuario Osaka Tenmangu è famoso per il festival Tenjin Matsuri che si tiene il 24 e 25 luglio, uno dei tre principali festival di Osaka.

Tipi di treni e servizi sulla linea Osaka Loop

JR West gestisce diversi tipi di treni sulla Osaka Loop Line per soddisfare le diverse esigenze di viaggio:

Treni locali (普通, Futsū)

Itreni locali operano tutto il giorno ed effettuano fermate in ogni stazione. Alcuni percorrono l'intero anello, mentre altri servono solo la metà orientale tra Osaka e Tennōji via Kyōbashi. Questi treni sono identificati dal loro caratteristico colore arancione con grafica JR bianca. Vengono utilizzate principalmente le EMU a otto carrozze della serie 323, mentre le serie 221, 223 e 225 vengono utilizzate nelle ore di punta del mattino.

Treni della linea Sakurajima (linea JR Yumesaki)

I treni della linea Sakurajima (chiamata anche linea JR Yumesaki) operano attraverso la linea Loop da/per Kyōbashi e Tennoji. Questi servizi sono fondamentali per i visitatori diretti agli Universal Studios Japan, ai quali si accede dalla stazione di Universal City su questa linea. Per questi servizi vengono solitamente utilizzate EMU della serie 323 a otto carrozze.

Servizi rapidi Yamatoji (大和路快速, Yamatoji Kaisoku)

Questi treni sono entrati in servizio nel 1973 e hanno origine a Tennōji sull'anello. Viaggiano "internamente" via Osaka e, dopo aver effettuato una fermata a Tennōji dopo un circuito completo, escono sulla linea principale del Kansai (Yamatoji Line) verso destinazioni come Kamo, Nara o Ōji. Durante il circuito, questi treni saltano alcune stazioni. Di solito vengono utilizzate EMU della serie 221 a 8 e 4+4 carrozze.

Servizi rapidi regionali (区間快速, Kukan Kaisoku)

Simili ai servizi Yamatoji Rapid, ma fermano in tutte le stazioni dell'anello. Questi treni proseguono verso la linea principale del Kansai dopo aver completato il circuito ad anello.

Servizi rapidi per l'aeroporto di Kansai (関空快速, Kankū Kaisoku)

Questi treni forniscono un accesso diretto all'aeroporto internazionale di Kansai dalla Loop Line. In genere hanno origine a Tennoji o Kyobashi, percorrono l'anello interno via Osaka, fanno una pausa a Tennoji e poi escono dall'anello sulla linea Hanwa. Questo modello di servizio è aumentato in modo significativo dopo l'apertura dell'aeroporto di Kansai nel 1994. Vengono utilizzate EMU a otto carrozze della serie 223 e 225.

Servizi rapidi di Kishūji (紀州路快速, Kishūji Kaisoku)

Simile al Kansai Airport Rapid ma diretto a Wakayama tramite la linea Hanwa.

Servizi espressi limitati

I servizi Premium Limited Express come Haruka (per l'aeroporto internazionale del Kansai) e Kuroshio (diretto verso la prefettura meridionale di Wakayama) utilizzano la Osaka Loop Line per bypassare la linea principale di Tōkaidō e raggiungere la Hanwa Line. Sull'anello, questi treni fermano in genere solo a Tennōji e occasionalmente a Nishi-Kujō.

I treni Limited Express utilizzano materiale rotabile specializzato: EMU serie 281 e 271 per i servizi Haruka e EMU serie 283, 287 e 289 per i servizi Kuroshio.

Tariffe, biglietti e utilizzo del Japan Rail Pass

Si applica una tariffa speciale per i viaggi all'interno della Osaka Loop Zone (大阪環状線内, Ōsaka Kanjōsen-nai), che comprende la Osaka Loop Line, la Sakurajima Line e il segmento tra la stazione JR Namba e la stazione Tennōji della Kansai Main Line.

Tariffe per corse singole (adulti)

• 1-3 km: 120 yen
• 4-6 km: 160 yen
• 7-10 km: 170 yen
• 11-15 km: 190 yen
• 16-20 km: 260 yen

Per i viaggi tra una stazione all'interno della zona e una stazione al di fuori della zona, o tra due stazioni al di fuori della zona, le tariffe sono calcolate utilizzando una tabella tariffaria universale e il tasso di sconto non è applicabile.

Utilizzo del Japan Rail Pass

Il Japan Rail Pass copre l'intera Osaka Loop Line e tutte le linee JR che si diramano da essa, il che lo rende un ottimo strumento per esplorare Osaka. I titolari del pass possono salire liberamente su qualsiasi treno JR della Loop Line, compresi i treni locali e i servizi rapidi. Tuttavia, per i treni Limited Express come Haruka o Kuroshio, potrebbe essere necessaria la prenotazione del posto, anche se il pass non comporta costi aggiuntivi.

Anche se si soggiorna principalmente a Osaka, l'utilizzo della Loop Line con il JR Pass può essere molto conveniente, soprattutto se combinato con viaggi verso città vicine come Hiroshima, Fukuoka e Tokyo.

Biglietti per l'accesso all'aeroporto di Kansai

Anche se la Loop Line non arriva direttamente all'aeroporto di Kansai, diverse stazioni lungo la linea hanno treni che portano all'aeroporto, tra cui il JR Kansai Airport Rapid Service e l'Haruka Express. Le principali stazioni con servizi aeroportuali sono:

• Stazione di Tennoji
• Stazione di Osaka
• Stazione di Kyobashi

Collegamenti con altre linee e destinazioni chiave

La Osaka Loop Line funge da collegamento tra diverse linee ferroviarie, rendendo facile raggiungere le principali attrazioni sia all'interno che all'esterno di Osaka:

Principali collegamenti con le linee JR

• Linea JR Yumesaki (Sakurajima) - Accesso agli Universal Studios Japan tramite la stazione Nishikujo
• Linea principale JR Kansai (Yamatoji Line) - Collega Nara dalla stazione di Tennoji
• Linea JR Hanwa - Accesso all'aeroporto di Kansai e a Wakayama dalla stazione di Tennoji
• Linea JR Tozai - Collegamenti alle stazioni di Kyobashi e Fukushima
• Linea principale Tokaido (JR Kyoto Line, JR Kobe Line, JR Takarazuka Line) - Collega alla stazione di Osaka

Destinazioni chiave vicino alle stazioni della Loop Line

Quartieri dello shopping e del divertimento:

• Area di Umeda/Kita (stazione di Osaka) - Grandi centri commerciali, ristoranti e luoghi di intrattenimento
• Area di Namba/Minami (accessibile via Tennoji) - Dotonbori, Shinsaibashi, quartieri di intrattenimento
• Via dello shopping Tenjinbashisuji (stazione di Temma) - 2,6 km di via dello shopping coperta con circa 800 negozi
• Città coreana (stazione di Tsuruhashi) - Autentico cibo coreano e mercato internazionale

Siti culturali e storici:

• Castello di Osaka (stazione di Osakajo-Koen) - Castello storico e ampio parco
• Tempio Shitennoji (vicino alla stazione di Tennoji) - Uno dei templi più antichi del Giappone
• Santuario Osaka Tenmangu (vicino alla stazione di Temma) - Importante santuario e sede del festival Tenjin Matsuri
• Shinsekai e Torre Tsutenkaku (stazione di Shin-Imamiya) - Quartiere retrò con torre distintiva

Attrazioni per famiglie:

• Universal Studios Japan (trasferimento da Nishikujo alla linea JR Yumesaki) - Importante parco a tema
• Osaka Aquarium Kaiyukan (vicino alla stazione di Bentencho) - Acquario di livello mondiale
• Kyocera Dome (vicino alla stazione Taisho) - Stadio di baseball e luogo di concerti
• Ruota panoramica Tempozan (vicino alla stazione di Bentencho) - Una delle ruote panoramiche più grandi del mondo

Destinazioni per gite di un giorno dalla linea Loop:

• Kyoto - Tramite la linea JR Kyoto dalla stazione di Osaka
• Kobe - Via linea JR Kobe dalla stazione di Osaka
• Nara - Via linea Yamatoji dalla stazione di Tennoji
• Aeroporto di Kansai - Via linea Hanwa dalla stazione di Tennoji

Suggerimenti per navigare sulla Osaka Loop Line come un abitante del posto

Per sfruttare al meglio i vostri viaggi sulla Osaka Loop Line, considerate questi consigli pratici:

Capire i tipi di treno

Non tutti i treni della Loop Line girano in tondo. Circa la metà dei treni si collega direttamente ad altre linee come la Yumesaki Line, la Hanwa Line e la Yamatoji Line. Per evitare di finire inaspettatamente in zone periferiche o addirittura all'aeroporto di Kansai, prestate attenzione:

• Esterno del treno - I treni con la banda arancione circolano solo sulla Loop Line o si collegano alla Yumesaki Line. I treni bianchi sono servizi Yamatoji Rapid, mentre quelli argentati con bande blu sono servizi della linea Hanwa.
• I cartelli sui binari e i display elettronici indicano la destinazione del treno.
• Annunci a bordo - I treni locali solo Loop hanno annunci automatici in tutte le stazioni, mentre i servizi diretti ad altre linee hanno spesso annunci in diretta da parte dei conduttori.

Scelta della direzione e dell'efficienza

Poiché i treni viaggiano in entrambe le direzioni (anello interno e anello esterno), verificate quale sia la più veloce per la vostra destinazione:

• Dalla stazione di Osaka a Tennoji, l'anello interno (in senso antiorario) è leggermente più veloce.
• Dalla stazione di Osaka a Osakajo-Koen (per il castello di Osaka), l'anello esterno (in senso orario) è più veloce.
• Se si perde la fermata, può essere più veloce continuare a percorrere l'anello piuttosto che scendere e cambiare direzione.

Considerazioni sulle ore di punta

• Se possibile, evitate le ore di punta (7:30-9:00 e 17:00-19:00 nei giorni feriali), soprattutto sulla sezione orientale.
• I treni possono essere estremamente affollati in questi orari, soprattutto tra Osaka e Kyobashi.
• Durante le ore di punta del mattino sono in funzione treni rapidi supplementari, che però potrebbero non fermarsi in tutte le stazioni.

Navigazione nelle stazioni

• Molte stazioni della Loop Line hanno più uscite che conducono a diverse aree.
• Le grandi stazioni come Osaka e Tennoji possono creare confusione: seguite attentamente i cartelli e non esitate a chiedere indicazioni al personale della stazione.
• La "Porta Nord" e la "Porta Sud" della stazione di Osaka conducono a diverse aree commerciali e di shopping.

Informazioni pratiche

• Su alcuni treni sono disponibili vagoni per sole donne durante le ore di punta del mattino.
• Nelle principali stazioni, come Osaka e Tennoji, è disponibile il WiFi gratuito.
• Le carte IC come ICOCA, Suica o PASMO possono essere utilizzate al posto dei biglietti cartacei per maggiore comodità.
• Familiarizzate con la Loop Line prima del viaggio per avere un'idea di dove si trova tutto a Osaka, in modo da facilitare l'orientamento.
• Prendete in considerazione la sfida "Kanjo", un gioco di parole con la pronuncia giapponese di "loop line" (Kanjo-sen), in cui gli appassionati mirano a percorrere l'intera linea senza fermarsi.

Consigli per l'alloggio vicino alle stazioni della Loop Line

• Hotel Ichiei - Situato a Namba, a 3 minuti a piedi dalla stazione della metropolitana di Namba. Camere spaziose con tappeti tatami giapponesi. www.hotel-ichiei.com/english
• Hotel Monterey Grasmere Osaka - A un minuto a piedi dalla stazione JR Namba, comodo per raggiungere direttamente l'aeroporto. https://www.hotelmonterey.co.jp/en/grasmere_osaka/
• Cross Hotel Osaka - Hotel tranquillo e moderno situato a soli cinque minuti a piedi dal quartiere Dotonbori e dalla stazione JR Namba. www.crosshotel.com/eng_osaka

Ristoranti consigliati vicino alle stazioni della Loop Line

• Boteju - Famoso per gli eccellenti okonomiyaki vicino a Dotonbori. www.botejyu.com/botejyu/shop/osaka_souhonten.html
• Shabu-Tei - Ristorante di shabu shabu vicino alla stazione di Osaka con una deliziosa salsa a "ricetta segreta". www.shabutei.co.jp/en

Storia e sviluppo della linea ad anello di Osaka

La Loop Line di Osaka ha una ricca storia di oltre 120 anni, nata dall'integrazione di quattro segmenti distinti:

Primo sviluppo (1889-1900)

La metà orientale dell'attuale Loop Line (da Ōsaka a Tennōji via Kyōbashi) era originariamente chiamata Jōtō Line (城東線) e fu inaugurata dalla Osaka Railway nel 1895. Questa società costruì anche l'attuale rete della Minami Osaka Line. La linea fu aperta in due fasi: Tennōji a Tamatsukuri il 28 maggio 1895 e Tamatsukuri a Umeda (l'attuale stazione di Osaka) il 17 ottobre 1895.

Ancora prima, nel 1889, la compagnia aveva aperto la linea principale da Kashiwara a Tennōji e Minatomachi (l'attuale JR Namba), che comprendeva un breve tratto di quella che sarebbe diventata la Loop Line tra Tennōji e Imamiya. La stessa stazione di Imamiya fu inaugurata nel 1890.

Nazionalizzazione e inizio del XX secolo (1900-1928)

La ferrovia di Osaka si fuse con la ferrovia del Kansai nel 1900. In base alla legge sulla nazionalizzazione delle ferrovie del 1906, la ferrovia del Kansai fu acquisita dal governo nazionale nel 1907. Nel 1909, la sezione orientale fu ufficialmente denominata "Linea Jōtō"

Nel frattempo, il quarto nord-occidentale dell'attuale Loop Line (da Osaka a Nishi-Kujō) faceva originariamente parte della Nishinari Line (西成線), costruita dalla Nishinari Railway per fornire accesso ferroviario al porto di Osaka. La società aprì la linea Osaka-Ajikawaguchi nel 1898, che fu affittata alla Ferrovia Governativa Giapponese (JGR) nel 1904 e nazionalizzata nel 1906.

Sviluppo della linea merci (1928-1960)

La porzione sud-occidentale dell'anello (da Tennōji a Sakaigawa Signal Box tra Taishō e Bentenchō) fu costruita per il traffico merci dalla JGR nel 1928. Questa sezione si collegava a una diramazione merci della linea principale del Kansai che andava da Imamiya a Naniwa a Osaka-minato.

Nel 1930, con la conversione del Giappone al sistema metrico decimale, le misure dei binari furono aggiornate da miglia a chilometri. L'elettrificazione della linea Jōtō iniziò nel 1933, mentre la linea Nishinari fu elettrificata nel 1941.

Completamento del Loop (1961-1964)

Per completare la linea Loop, le ferrovie nazionali giapponesi costruirono nuovi binari tra Nishi-Kujō e la Signal Box di Sakaigawa. Il 25 aprile 1961, con l'apertura di questo tratto, venne ufficialmente denominata la nuova Osaka Loop Line, che incorporava la precedente Jōtō Line, il tratto Osaka-Nishi-Kujō della Nishinari Line e il nuovo tratto di collegamento.

La piena operatività come linea ad anello completa è iniziata nel 1964 con l'apertura dei doppi binari sopraelevati intorno a Nishi-Kujō. Fino ad allora, le operazioni erano state condotte a forma di "6" speculare (Sakurajima-Nishi-Kujō-Osaka-Kyōbashi-Tennōji-Nishi-Kujō). La sezione Tennōji-Shin-Imamiya è stata quadruplicata nel 1968 per separare le operazioni dalla linea principale del Kansai.

Era moderna (1987-oggi)

In seguito alla privatizzazione delle Ferrovie Nazionali Giapponesi nel 1987, la Osaka Loop Line è diventata parte della West Japan Railway Company (JR West). Nell'agosto 2014, alla linea è stato assegnato il simbolo "O".

Grazie alla continua modernizzazione, il materiale rotabile è stato aggiornato più volte. I treni arancioni della serie 103, che erano stati la colonna portante dal 1969, sono stati ritirati il 3 ottobre 2017, dopo 48 anni di servizio. Sono stati sostituiti dai nuovi treni della serie 323, entrati in servizio il 24 dicembre 2016.

Oggi, la Osaka Loop Line rimane una componente vitale della rete di trasporti di Osaka, collegando i principali quartieri della città e facilitando gli spostamenti di residenti e visitatori.

Per maggiori informazioni sulle attività a Osaka e per pianificare la vostra visita, date un'occhiata all'Osaka Discovery, tour di un'intera giornata, o sfogliate le altre attività a Osaka.