Lo Shinkansen: consigli di viaggio per il treno proiettile giapponese
- Pubblicato il : 30/01/2026
- Per : Japan Experience
- Youtube
Joshua
La rete di treni proiettile giapponesi si estende da Hokkaido a nord a Kyushu a sud e collega le principali città in poche ore.
Lo Shinkansen è noto per la sua puntualità, il comfort e la sicurezza ed è facilmente accessibile con il Japan Rail Pass o con i biglietti disponibili per l'acquisto delle destinazioni più importanti del Giappone!
La rete JR Shinkansen
Il treno proiettile Shinkansen è gestito da Japan Railways (spesso abbreviato in JR), il più grande conglomerato di trasporti pubblici del Paese. Inoltre, gestisce molte altre linee ferroviarie in Giappone (spesso indicate con la sigla "JR"), come la famosa linea JR Yamanote a Tokyo e la linea JR Osaka Loop a Osaka.
Treno ad alta velocità N700 Shinkansen sulla linea Tokaido
@Wikimedia
Il gruppo JR è poi suddiviso in diverse società che gestiscono i trasporti in quelle regioni. Queste divisioni e i treni proiettile Shinkansen che gestiscono sono i seguenti:
- JR Hokkaido
Hokkaido Shinkansen (Shin-Aomori ↔ Shin-Hakodate-Hokuto)
- JR Est
- Tōhoku Shinkansen (Tokyo ↔ Shin-Aomori)
- Jōetsu Shinkansen ( Tokyo ↔ Niigata)
- Hokuriku Shinkansen (Tokyo ↔ Jōetsumyōkō) (congiunto con JR West)
- Yamagata Shinkansen (Tokyo ↔ Shinjo)
- Akita Shinkansen (Tokyo ↔ Akita)
- JR Centrale
Tōkaidō Shinkansen (Tokyo ↔ Shin-Osaka)
- JR Ovest
San'yō Shinkansen (Shin-Osaka ↔ Hakata)
Hokuriku Shinkansen (Tokyo ↔ Tsuruga) (congiunto con JR West)
- JR Shikoku
Non ci sono linee Shinkansen che attraversano lo Shikoku
- JR Kyushu
Kyushu Shinkansen (Hakata ↔ Kagoshima-Chūō)
Nishi Kyushu Shinkansen (Takeo-Onsen ↔ Nagasaki)
A bordo del treno proiettile Shinkansen
Il treno proiettile Shinkansen ha piattaforme dedicate nelle stazioni che lo servono. L'imbarco è come qualsiasi altro treno: basta salire e trovare il proprio posto a sedere. Tenete presente che i treni proiettile Shinkansen in partenza da una stazione non terminale spesso appaiono sulla piattaforma solo pochi minuti prima della partenza.
Lo stesso vale per la partenza. A parte la stazione finale, lo Shinkansen rimane inattivo solo per un breve periodo di tempo prima di continuare il percorso, quindi è importante conoscere la propria fermata ed essere pronti a scendere quando arriva il momento.
Biglietti e pass per lo Shinkansen
A differenza del viaggio in aereo, non è necessario fare il check-in, passare i controlli di sicurezza o aspettare di essere chiamati per l'imbarco. Lo Shinkansen è accessibile con biglietti speciali che possono essere acquistati online, presso gli uffici JR "Midori-no-madoguchi" e presso le biglietterie automatiche. I biglietti sono disponibili sotto forma di carta o di codici QR.
Acquistate i biglietti per le vostre destinazioni preferite in Giappone!
Inoltre, il Japan Rail Pass consente l'accesso al treno proiettile Shinkansen. L'eccezione immediata è rappresentata dai treni Nozomi Shinkansen della linea Tokaido Shinkansen. Tuttavia, con il JR Pass è possibile salire a bordo di questi Nozomi Shinkansen pagando un supplemento.
Sono disponibili anche diversi pass regionali che consentono di accedere ai treni in zone più circoscritte del Paese. Spesso i treni proiettile Shinkansen sono inclusi. Date un'occhiata al JR Pass e ai pass regionali qui di seguito:
Scoprite il Japan Rail Pass e i pass ferroviari regionali per viaggiare in Giappone!
Prenotare i posti sul treno proiettile Shinkansen
Spesso è consigliabile prenotare i posti sul treno proiettile Shinkansen, soprattutto nei periodi di punta come la primavera, l'autunno, la Golden Week e il periodo di Capodanno. I posti sono disponibili in base all'ordine di arrivo e hanno un piccolo costo aggiuntivo rispetto al prezzo del biglietto.
Bagagli sul treno proiettile Shinkansen
Molti si chiedono come portare i propri effetti personali sul treno proiettile Shinkansen. In linea di massima, la maggior parte dei viaggiatori può riporre gli oggetti personali accanto al proprio sedile e i bagagli nel ripi ano sopraelevato sopra il proprio sedile.
È importante notare che i bagagli fuori misura hanno requisiti speciali. Per bagaglio fuori misura si intende un bagaglio di dimensioni totali (altezza + larghezza + lunghezza) comprese tra 160 cm e 250 cm. Questi tipi di bagagli devono essere sistemati in uno dei seguenti spazi:
- Scomparto bagagli fuori misura: Situato tra le carrozze del treno vicino ai bagni, con un ripiano superiore e uno inferiore. Disponibile in base all'ordine di arrivo.
- Area bagagli di grandi dimensioni: Situata dietro i sedili posteriori del vagone e per essere utilizzata richiede la prenotazione di questi posti.
I bagagli di dimensioni superiori a 250 cm non sono ammessi sullo Shinkansen, con alcune eccezioni. Tra questi vi sono i passeggini per bambini, le attrezzature sportive in apposite custodie e gli strumenti musicali in apposite custodie.
Storia dello Shinkansen
Quando il famoso treno proiettile giapponese, loShinkansen, ha debuttato nel 1964, ha rivoluzionato il viaggio in treno e ha rispecchiato il progresso tecnico del Paese e la ripresa postbellica. Quando il Giappone si trovò ad affrontare una crescente domanda di trasporto lungo il corridoio Tokaido, molto popolato, che collega Tokyo, Nagoya e Osaka, negli anni Cinquanta nacque l'idea della rete ferroviaria ad alta velocità.
Il governo autorizzò il massiccio progetto del treno proiettile Shinkansen perché i treni tradizionali non riuscivano a tenere il passo con la crescente domanda di trasporti più rapidi ed efficaci. In tempo per le Olimpiadi di Tokyo, il treno proiettile Tokaido Shinkansen fu completato, riducendo il viaggio di sei ore da Tokyo a Osaka a sole quattro ore.
Divenne presto un emblema nazionale dell'innovazione grazie al suo design aerodinamico, alla velocità ineguagliabile di 210 km/h e al comfort di guida. Una meraviglia per i viaggi dell'epoca! Dopo il successo iniziale, la rete di treni proiettile Shinkansen si diffuse in tutto il Giappone, collegando città e aree importanti mantenendo l'enfasi su tempestività, sicurezza e affidabilità. Nelle versioni successive, i treni proiettile Shinkansen hanno migliorato la velocità, l'efficienza energetica e il comfort dei passeggeri. In particolare, il consumo energetico e acustico dei treni è stato ridotto grazie al design aerodinamico e la sicurezza dei passeggeri è stata garantita da sistemi di frenata autonoma e di rilevamento sismico. L'accesso ai treni ad alta velocità è stato gradualmente esteso a località più remote grazie a nuove linee come i treni proiettile Sanyo, Tohoku e Kyushu Shinkansen, che hanno dato impulso alle economie locali. Lo Shinkansen è ancora oggi uno standard mondiale per i viaggi in treno ad alta velocità, a dimostrazione dell'impegno del Giappone verso una tecnologia avanzata e sistemi di transito efficaci.
Il treno proiettile Shinkansen è un'icona del Giappone, un'attrazione per i visitatori tanto quanto i castelli storici e i centri della cultura pop. Questi treni proiettile sono stati progettati per viaggi interculturali, ma la loro facilità d'uso e la loro efficienza rendono a volte difficile credere che siano in grado di compiere tali imprese.
Ma non c'è da preoccuparsi: nonostante la facilità di funzionamento di questi treni proiettile ad alta velocità, le velocità che raggiungono non sono affatto da buttare. I treni proiettile Shinkansen sono ideali per il trasporto da città a città e da un paese all'altro.
- La velocità media dei treni proiettile Shinkansen è di 285 km/h (177 mph).
- Alcuni treni proiettile Shinkansen raggiungono i 300 km/h (186 mph).
- La velocità massima del treno proiettile Shinkansen è di 320 km/h (200 mph).
- Il Giappone sta costruendo una linea ferroviaria MAGLEV tra Tokyo e Nagoya che raggiungerà una velocità di 603 km/h (375 mph)
Il futuro del treno proiettile Shinkansen in Giappone
Le innovazioni tecnologiche e la costante dedizione alla sostenibilità definiranno il futuro del treno proiettile Shinkansen in Giappone. Il Chuo Shinkansen, un treno Maglev (a levitazione magnetica) che potrebbe raggiungere i 500 km/h e collegare Tokyo e Nagoya in 40 minuti, è una delle innovazioni più attese. Il Maglev fluttuerà sopra i binari grazie alla tecnologia magnetica superconduttiva, che eliminerà l'attrito e fornirà un viaggio incredibilmente fluido ed efficiente dal punto di vista energetico.
I tempi di percorrenza tra le principali città del Giappone si ridurranno notevolmente quando questo percorso innovativo si estenderà anche a Osaka.
Treno Maglev sulla linea Chuo Shinkansen, Giappone
@Wikimedia
La sostenibilità è ancora la preoccupazione principale per il futuro dello Shinkansen. Per ridurre ulteriormente l'impronta di carbonio della rete, si sta cercando di alimentare i treni e le stazioni con fonti di energia rinnovabili. Inoltre, i miglioramenti nella manutenzione predittiva basata sull'IoT ridurranno le interruzioni operative e garantiranno un servizio sempre affidabile.
Lo Shinkansen continuerà a stabilire gli standard internazionali per i viaggi in treno ad alta velocità, combinando comfort, velocità e responsabilità ambientale e offrendo al Giappone un sistema di trasporto sostenibile ed efficace per il futuro.
Altre informazioni sul Giappone? Iscrivetevi alla la nostra newsletter e seguiteci su Instagram !
Consigli di viaggio Shinkansen
Scopri gli altri temi
Altri temi
- Acquisti e souvenir
- Attività all'aperto
- Attrazioni turistiche ed Escursioni
- Capire il Giappone
- Come spostarsi a Kyoto e dintorni
- Come spostarsi a Tokyo e dintorni
- Cultura pop
- Eventi e festival
- Film e Cartoni Animati Giapponesi
- Gastronomia giapponese
- I treni incredibili in Giappone
- Impara il Giapponese
- Itinerari in Giappone
- Letteratura giapponese
- Mercati
- Musei e gallerie
- Onsen, fonti termali e bagni pubblici
- Parchi e giardini
- Prendere il treno
- Prima di partire