JR Pass Verde vs Ordinario: ¿Cuál es mejor para usted?
- Publicado el : 11/06/2026
- Por : Joshua
- Youtube
El Japan Rail Pass es una opción muy popular entre los viajeros por su asequibilidad, facilidad de uso, amplia gama de accesos y flexibilidad. El acceso que ofrece el pase incluye incluso el mundialmente conocido tren bala Shinkansen, cuya red atraviesa casi todo el archipiélago japonés.
Al viajar en el tren bala Shinkansen, hay varias opciones de asiento entre las que elegir, principalmente entre el vagón ordinario y el vagón verde, y de hecho, hay dos tipos diferentes de National Japan Rail Passes que se ocupan de estas diferencias. Repasaremos las principales diferencias entre el Ordinary National Pass y el Green National Pass y qué tipo de acceso proporcionan a sus respectivos titulares y cuál puede ser el más adecuado para usted.
En general, el Pase Nacional JR que adquiera dependerá de lo que esté buscando:
- Compre el Green Pass si desea disfrutar de una experiencia Shinkansen más espaciosa y lujosa.
- Compre el Ordinary Pass si se conforma con un alojamiento estándar, pero puede viajar por todo Japón.
¿Cuáles son los distintos tipos de vagones del tren bala Shinkansen?
Para entender bien la diferencia entre los pases, primero debemos repasar los distintos tipos de vagones del tren bala Shinkansen. Normalmente, hay tres tipos de vagones con diferentes asientos y características interiores.
Coche normal
El vagón más estándar y común disponible en el tren bala Shinkansen es el vagón ordinario. Aunque es el más estándar, no por ello carece de comodidades. Están equipados con una silla reclinable, espacio superior para el equipaje, ganchos para la ropa de abrigo, portavasos, una mesa delantera plegable, tomas de corriente para cargar dispositivos y mucho más Estos coches se dividen a su vez en asientos reservados (指定席) y asientos no reservados (自由席). Los primeros tienen asientos asignados para los pasajeros que han reservado antes de embarcar. El segundo funciona por orden de llegada.
Coche verde
El vagón verde se identifica con un símbolo verde en forma de trébol que aparece en la puerta y el exterior del vagón. El Vagón Verde es el equivalente a un asiento de primera clase y dispone de lujos superiores a los del Vagón Ordinario. Incluye más espacio para las piernas y asientos más reclinables. Además, los asientos están dispuestos de modo que solo haya cuatro en total en cada fila (dos a cada lado) para mejorar la comodidad. Todos los asientos del vagón verde requieren reserva previa al embarque.
Los asientos del vagón verde son más limitados, por lo que ofrece un entorno más privado y menos agobiante. En el vagón ordinario, durante las temporadas altas de viaje, hay ocasiones en las que todos los asientos están ocupados y hay un número de pasajeros que deben permanecer de pie en el callejón del vagón, así como entre los vagones. Dado que se exige reserva incluso para entrar en el vagón verde, no se produce ese hacinamiento. Además, los asientos están organizados en formato 2-2 o 2-1, lo que significa que no hay incómodos asientos intermedios.
Coche Gran Clase
El vagón Gran Class es la opción más lujosa del tren bala Shinkansen. Con más espacio para las piernas, sillas más reclinables y, a menudo, incluso comida y aperitivos gratuitos, el vagón de Gran Clase es la mejor manera de disfrutar de los viajes en tren de alta velocidad en Japón.
Al igual que el Vagón Verde, el Vagón de Gran Clase requiere reserva previa y una tarifa más elevada, por lo que no se producen aglomeraciones. El vagón de Gran Clase solo tiene 2-1 asientos, por lo que su comodidad e intimidad son óptimas.
La Gran Clase solo se ofrece en algunos trenes Shinkansen:
- Tohoku Shinkansen
- Shinkansen de Hokkaido
- Shinkansen Akita
- Shinkansen Yamagata
- Shinkansen Joetsu
- Hokuriku Shinkansen.
El Pase Nacional Ordinario frente al Pase Nacional Verde: Las principales diferencias
Teniendo en cuenta las diferencias entre los vagones del tren bala Shinkansen, repasemos las variaciones del Japan Rail Pass. En última instancia, la principal diferencia es el acceso, pero hay algunas variaciones en el uso con las que hay que tener cuidado.
Pase ordinario
El pase ordinario funciona de forma que proporciona acceso ilimitado a los vagones ordinarios del tren bala Shinkansen, ya sean vagones reservados o no reservados. Las reservas para estos vagones pueden hacerse sin coste adicional (a diferencia de los billetes individuales), aunque no son necesarias para subir al tren. Si el tren al que se desea subir dispone de asientos no reservados, son de libre acceso para los usuarios de pases.
- Los precios actuales de estos pases pueden consultarse en el cuadro siguiente:
| Tipo de pase | precio 7 días | precio 14 días | precio 21 días |
|---|---|---|---|
| (Adulto) Ordinario Nacional | 50.000 yenes | 80.000 yenes | 100.000 yenes |
| (Adulto) Verde Nacional | 70.000 yenes | 110.000 yenes | 140.000 yenes |
| (Niños) Ordinario Nacional | 25.000 yenes | 40.000 yenes | 50.000 yenes |
| (Niños) Verde Nacional | 35.000 yenes | 55.000 yenes | 70.000 yenes |
Pero que el pase ordinario proporcione acceso ilimitado sólo al coche ordinario no significa que el Coche Verde o la Gran Clase no estén disponibles. Es posible reservar asientos en estos coches de lujo y acceder a ellos con un cargo adicional. El coste de este suplemento varía según el tren y el destino.
Pase Verde
Para los titulares del Pase Nacional Verde, el coste del asiento y la reserva para el coche verde están incluidos en el coste inicial, lo que significa que se puede acceder a estos asientos más lujosos sin ningún coste adicional.
Sin embargo, como ya se ha mencionado, el Coche Verde requiere una reserva previa, incluso para los titulares del pase. Sin embargo, esto no significa que todos los trenes en los que desee viajar el titular del Pase Verde necesiten una reserva, ya que los vagones ordinarios también están disponibles sin coste adicional con este pase. Esto significa que si el vagón verde está lleno, se pueden reservar asientos normales o utilizar asientos no reservados. Básicamente, el Pase Verde ofrece toda la utilidad del pase ordinario, pero con acceso incluido a los Coches Verdes. Esto también significa que existe la opción de pasar a la Gran Clase si se desea, pero esto conllevará un coste adicional como es habitual.
¿Cuál de estas opciones es mejor para mí?
Como ocurre con la mayoría de las cosas cuando se viaja, la mejor opción depende en gran medida de cada viajero. Para aquellos que son más estructurados con sus itinerarios de viaje y desean tener cada una de sus salidas del tren bala Shinkansen preparada y con el mejor alojamiento, el Green Pass puede ser una opción adecuada.
Para los que prefieren viajar "según la corriente", ahorrar algo de dinero con el pase ordinario puede ser la mejor opción, al tiempo que se benefician de todas las características que ofrece el pase. Tenga en cuenta también que , si lo desea, con el pase ordinario también puede subir de clase al Coche Verde y al Coche Gran Clase, por lo que ambas opciones tienen su parte de flexibilidad.
Otros aspectos a tener en cuenta pueden ser lo bien que se desenvuelve usted en espacios reducidos o lo mucho que valora la privacidad cuando viaja. El Green Japan Rail Pass será una gran opción para optimizar estos dos factores y, además, hace que cosas como la gestión del equipaje sean también más cómodas. Para muchos viajeros, este tipo de comodidades merecen la pena para poder concentrarse en su viaje sin complicaciones. Estos lujos también pueden merecer la pena durante los periodos de mayor afluencia de viajeros, como la primavera y el otoño.
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Fushimi Inari Taisha
@Unsplash