JR Pass Verde vs Ordinario: ¿Cuál es mejor para usted?

  • Publicado el : 11/06/2026
  • Por : Joshua
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El Japan Rail Pass es una opción muy popular entre los viajeros por su asequibilidad, facilidad de uso, amplia gama de accesos y flexibilidad. El acceso que ofrece el pase incluye incluso el mundialmente conocido tren bala Shinkansen, cuya red atraviesa casi todo el archipiélago japonés.

Pase ordinario

El pase ordinario funciona de forma que proporciona acceso ilimitado a los vagones ordinarios del tren bala Shinkansen, ya sean vagones reservados o no reservados. Las reservas para estos vagones pueden hacerse sin coste adicional (a diferencia de los billetes individuales), aunque no son necesarias para subir al tren. Si el tren al que se desea subir dispone de asientos no reservados, son de libre acceso para los usuarios de pases.

Platform for the Shinkansen Bullet Train

Andén del tren bala Shinkansen que muestra algunos vagones con asientos libres y otros con asientos asignados.

@Wikimedia

Tipo de paseprecio 7 díasprecio 14 díasprecio 21 días
(Adulto) Ordinario Nacional50.000 yenes80.000 yenes100.000 yenes
(Adulto) Verde Nacional70.000 yenes110.000 yenes140.000 yenes
(Niños) Ordinario Nacional25.000 yenes40.000 yenes50.000 yenes
(Niños) Verde Nacional35.000 yenes55.000 yenes70.000 yenes

Para los titulares del Pase Nacional Verde, el coste del asiento y la reserva para el coche verde están incluidos en el coste inicial, lo que significa que se puede acceder a estos asientos más lujosos sin ningún coste adicional.

Sin embargo, como ya se ha mencionado, el Coche Verde requiere una reserva previa, incluso para los titulares del pase. Sin embargo, esto no significa que todos los trenes en los que desee viajar el titular del Pase Verde necesiten una reserva, ya que los vagones ordinarios también están disponibles sin coste adicional con este pase. Esto significa que si el vagón verde está lleno, se pueden reservar asientos normales o utilizar asientos no reservados. Básicamente, el Pase Verde ofrece toda la utilidad del pase ordinario, pero con acceso incluido a los Coches Verdes. Esto también significa que existe la opción de pasar a la Gran Clase si se desea, pero esto conllevará un coste adicional como es habitual.

Narita Rapid Train Platform

Andén del tren rápido de Narita

@Visitante de Japón

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Fushimi Inari Taisha

Fushimi Inari Taisha

@Unsplash