Ciclismo en Japón: nuevas normas a seguir

Circular por la acera

Las bicicletas SÓLO pueden circular por las aceras cuando una señal azul lo autorice. En estas zonas, debe circular despacio, ceder el paso a los peatones y utilizar el timbre si es necesario. Algunas aceras disponen también de un carril separado para bicicletas, claramente señalizado en el suelo o mediante una señal.

Las bicicletas no pueden circular por las aceras sin señalización. Esto es especialmente cierto cerca de los colegios, para proteger a los peatones más jóvenes.

Evidentemente, circular demasiado rápido o de forma temeraria, incluso en una acera autorizada, puede acarrear multas y sanciones

Equipamiento obligatorio

Todas las bicicletas deben llevar frenos en buen estado y luces delanteras y traseras (encendidas por la noche). También es obligatorio un timbre para señalar su presencia a los demás usuarios, y el casco es obligatorio para los menores de 13 años. Aunque no es legalmente obligatorio para los adultos, se recomienda encarecidamente por seguridad personal.

Aparcamiento

El estacionamiento ilegal está estrictamente prohibido. Las bicicletas mal aparcadas en las aceras pueden ser retiradas por el ayuntamiento y recuperadas previo pago de una multa. Para aparcar su bicicleta, es preferible utilizar los aparcamientos específicos, a menudo de pago, situados cerca de las estaciones, los comercios o los centros turísticos. Atención: algunas tiendas tienen señales de prohibido aparcar (駐輪禁止 en japonés).

Comportamiento y seguridad

Es imprescindible respetar a los peatones, señalizar cualquier cambio de dirección con los brazos y adaptar la velocidad al entorno.
Está prohibido utilizar el teléfono o auriculares mientras se conduce, y conducir bajo los efectos del alcohol está severamente castigado.
Además, sólo se permite una persona por bicicleta, a menos que esté equipada con un asiento homologado para niños.

Conviene saber: en Japón hay calles "sin bicicletas" o de sentido único. En este caso, es preferible utilizar el carril estrecho, separado de la calzada por una línea blanca, por donde no circulan los coches. Pero tenga cuidado, ya que los peatones también pueden utilizar el carril. Busque la señal "自転車を除く" debajo de las señales de sentido único o prohibido (flecha azul).

Desde abril de 2026, las sanciones han aumentado:

• Utilizar el teléfono mientras se conduce: 12.000 yenes
• Cruzar el paso a nivel cuando la barrera empieza a bajar: 7.000 yenes
• Conducir con los frenos defectuosos: 5.000 yenes
• No respetar los semáforos: 6.000 yenes
• Parar en un punto prohibido: 5.000 yenes
• No ceder el paso a los peatones en un paso de cebra: 6.000 yenes
• No encender las luces por la noche: 5.000 yenes
• Más de una persona en una bicicleta: 3.000 yenes
• Circular uno al lado del otro: 3.000 yenes
• Conducir con un paraguas en la mano: 6.000 yenes
• Conducir de forma peligrosa (por ejemplo, con los auriculares puestos): 6.000 yenes