Trenes bala japoneses
- Publicado el : 28/10/2013
- Por : Japan Experience
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Shinkansen
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Shinkansen
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Shinkansen de Hokuriku
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Shinkansen
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Con una red de líneas de 20.000 km y trenes puntuales de alto rendimiento, Japón es un paraíso para los amantes de los trenes.
Si quieres maximizar tu tiempo en Japón y viajar rápidamente entre las ciudades japonesas, te recomendamos que optes por viajar en los "trenes bala" Shinkansen de alta velocidad.
Estos trenes son un gran éxito entre los turistas en Japón ya que son de fácil acceso y están muy bien señalizados en las estaciones. Dentro de los vagones hay un sistema de información digital en japonés e inglés que muestra las próximas paradas, así como la hora estimada de llegada.
El Shinkansen tiene vagones de asientos reservados ("shitei-seki") y vagones de asientos no reservados ("jiyu-seki"). Como titular de un Japan Rail Pass, puede hacer reservas de asientos sin gastos adicionales antes de tu viaje, pero no es obligatorio. Recomendamos que hagas reservas de asientos en períodos de alta demanda, como durante la floración de los cerezos (finales de marzo - principios de abril), la Golden Week (finales de abril - principios de mayo), el Obon (mediados de agosto) y Año Nuevo.
Green Pass y Primera Clase
El "Green Pass" te da acceso al "Green Car", el equivalente a nuestra Primera Clase, sin ningún cargo adicional. El Green Car ofrece un asiento grande más que se puede reclinar 40°, un reposapiés, más espacio entre los asientos, un equipo de radio integrado y espacio para tu equipaje. En los últimos años, los modelos de tren más nuevos han introducido una nueva clase para el mejor viaje en tren bala: la Gran Class. Esta nueva categoría, cuyo nombre se inspiró en la palabra francesa para "grande", comenzó a instalarse en 2011 en los trenes Tohoku Shinkansen.
Historia del Shinkansen
Japón fue el primer país en construir una red ferroviaria de alta velocidad. Fue en 1964, con motivo de los Juegos Olímpicos de Tokio, cuando se inauguró la primera línea Shinkansen. Este tramo de aproximadamente 500 km se construyó entre la capital, Tokio, y Shin-Osaka, siguiendo la antigua ruta de Tokaido. El servicio fue un éxito inmediato, alcanzando los 100 millones de pasajeros en menos de tres años.
Extensiones futuras del Shinkansen
- Hokuriku Shinkansen: la extensión de esta línea Shinkansen que conecta Tokio con Kanazawa se inauguró en marzo de 2015 y luego se extenderá hasta Tsuruga en 2025.
- Shinkansen de Hokkaido: esta extensión está en funcionamiento desde marzo de 2016 y llega a Shin-Hakodate. La segunda etapa de Shin-Hakodate a Sapporo estará en pleno funcionamiento en 2035.
- Kyushu Shinkansen: esta extensión, que permite viajes de alta velocidad a Nagasaki, está prevista para abrir en 2023.
- Chuo Shinkansen: esta nueva línea circulará mayoritariamente bajo tierra utilizando tecnología Maglev que permitirá velocidades de hasta 500 km/h. La primera sección entre Tokio y Nagoya está programada para completarse en 2027.
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