Conduire au Japon

Le Japon a beau avoir l’un des réseaux ferroviaires les plus performants au monde, la voiture reste le moyen privilégié, voire indispensable, d’explorer certaines de ses plus belles régions. Et visiter le Japon en voiture n'a jamais été aussi simple !

Pour permettre aux voyageurs d’aller là où le train ne va pas, Japan Experience propose de vous accompagner avec la traduction du permis de conduire et la location de véhicules à la demande. Découvrez nos conseils pratiques pour réussir votre road trip et explorer le Japon hors des sentiers battus. Suivez le guide !

La traduction du permis de conduire : Première étape indispensable

Pour conduire au Japon, avoir le permis de conduire international ne suffit pas pour beaucoup de nationalités. C'est le cas pour les Français. La traduction du permis de conduire aux normes japonaises est alors indispensable pour prendre le volant en tant qu'étranger.

Japan Experience est en partenariat avec la JAF, la Japan Automobile Federation, pour vous proposer ce service de traduction officielle de votre permis de conduire.

Faites traduire dès maintenant votre permis de conduire

Faire traduire son permis de conduire est on ne peut plus simple, et vous évitera des démarches administratives contraignantes pour préparer son voyage au Japon. Pas besoin de passeport ou de carte d'identité, il suffit de fournir une copie de votre permis de conduire ainsi que votre date de départ, et l'agence se charge de tout.

Une fois sur place, à chaque fois que vous conduisez, vous aurez besoin de :

de l’original de votre permis de conduire,
de la traduction officielle fournie par Japan Experience, sur format papier officiel.

Louer une voiture au Japon : Découvrez le Japon de l'intérieur

Où louer une voiture au Japon ? Il existe de nombreuses agences de location de voiture au Japon à travers le pays. Les prix et les services diffèrent selon les agences et l'endroit où vous vous situez.

Contactez-nous pour réservez une voiture.

Règles de conduite

Passages à niveau : La règle au Japon veut que l'on s'arrête devant chaque passage à niveau pour bien vérifier qu'aucun danger n'arrive même si les barrières sont ouvertes au passage. Lorsque le passage est doté d'un feu de signalisation, ce n'est pas nécessaire.

Téléphone au volant : L'utilisation du téléphone portable en conduisant est bien évidemment interdite.

Port de la ceinture : Le port de la ceinture est obligatoire pour tous les passagers du véhicule.

Klaxon et appel de phares : Contrairement à la France ou à d'autres pays d'Europe, les Japonais ne klaxonnent pas beaucoup et ne font pas d'appel de phares pour remercier, attirer l'attention, etc. Attendez simplement patiemment.

Panneaux stop : Ils ne sont pas toujours évidents à repérer. Vous ne trouverez pas une grosse ligne épaisse pour vous indiquer de vous arrêter, mais le signe とまれ, マレ ou 止まれ. Il est écrit par terre avec une fine ligne, mais aussi sur un panneau en triangle retourné. Repérez-les bien et faites attention à les respecter.

Alcoolémie : L'alcoolémie au volant est de 0% ! Le code de la route japonais est très strict sur ce sujet, et les sanctions très sévères, allant du retrait de permis aux peines de prison. Chaque passager recevra d'ailleurs une amende si le conducteur est ivre.

Vitesse : La vitesse est rarement limitée au-dessus de 80 km/h même sur les autoroutes. Faites attention à respecter ces limites.

Station essence

Les stations-service sont facilement accessibles le long des routes principales. Recherchez les grandes chaînes comme Apollo, Cosmo, Eneos, Idemitsu, Cygnus… Au Japon, il y a deux types de stations-service : celles en libre-service et celles où le service est assuré par le personnel.

Si vous optez pour une station avec service (appelée furu - フル) il vous sera demandé de maîtriser quelques mots de japonais. Vous devrez lui préciser le carburant de la voiture, le volume désiré (dites “mantan” pour faire le plein) et votre moyen de paiement.

Les stations automatiques (serufu - セルフ) avec bornes interactives sont presque toujours exclusivement en japonais. Mais pas de panique : un membre du personnel est normalement sur place pour vous assister en cas de blocage. Attention toutefois si vous payez en liquide : le rendu de monnaie ne se fait pas toujours directement à la borne, mais nécessite parfois de se rendre à un automate dédié ou directement au guichet.

Côté horaires, le service continu (24h/24) coexiste avec des établissements qui ferment la nuit. Pour le budget, comptez environ 170 yens le litre de carburant standard (prix de Juillet 2026), sachant que le super et le gazole sont tout aussi faciles à trouver.

Autoroutes et péages

Toutes les autoroutes sont payantes au Japon. Vous trouverez des péages à chaque tronçon d'autoroute. Les autoroutes japonaises impliquent souvent des péages basés sur la distance parcourue.

L'Electronic Toll Collection (ETC) est régulièrement utilisée au Japon pour des paiements de péage rapides et sans contact. L'ETC offre un gain de temps, des réductions de péage et une facilité de paiement.

Les péages sont plus chers que dans l'UE, mais l'essence est moins chère.

Stationnement

Dans les grandes villes comme Tokyo, Osaka ou même dans les moyennes villes comme Sapporo, il y a peu de places de stationnement. Ces centres-villes proposent de nombreux parkings payants : parkings souterrains, parkings en surface ou parkings multi-étages.

Les parkings sont parfois assez insolites. On trouve d'abord les parkings verticaux (ou tours-ascenseurs), conçus pour optimiser l'espace. Le principe est simple : vous positionnez votre véhicule sur une plateforme élévatrice, et le système automatisé se charge de l'installer dans la tour. Lorsque vous revenez, la machine récupère votre voiture et vous la ramène au niveau du sol.

L'autre particularité locale concerne les petits parkings de centre-ville, qui fonctionnent avec un système de blocage au sol. Dès que vous vous garez, une petite plaque métallique se soulève sous le châssis pour immobiliser la voiture. Pour libérer le véhicule, il suffit de régler votre stationnement directement à la place ou sur la borne du parking qui déclenchera l'abaissement de la barrière.

Les tarifs peuvent varier en fonction de l'emplacement et de la durée du stationnement. Regardez notre vidéo ci-dessous pour plus d'informations !