Suica, Pasmo, Manaca... Tutto quello che c'è da sapere sulle carte IC!
- Pubblicato il : 30/09/2024
- Per : Japan Experience
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Carta ICOCA edizione speciale con Hello Kitty e il castello di Osaka
© Nota Thanun, Unsplash
Una smartcard IC prepagata è il modo più comodo per viaggiare su tutti i mezzi di trasporto in Giappone e pagare nei negozi convenzionati semplicemente strisciando.
Presentazione delle carte IC in Giappone
Le 10 carte IC intercambiabili: Suica, Pasmo...
Carte IC prepagate
La carta IC (Integrated Circuit), o smart card, è una carta prepagata ricaricabile in plastica utilizzata in Giappone per pagare le tariffe di treni, metropolitana, autobus e monorotaia. È inoltre possibile utilizzarla per il pagamento elettronico in oltre 1,63 milioni di negozi, distributori automatici, armadietti delle stazioni, parcheggi e altro ancora.
Una carta IC, se registrata, può essere utilizzata anche come abbonamento mensile per un determinato percorso. L'acquisto di una carta IC richiede solitamente un deposito di 500 yen, rimborsabile. La somma di denaro presente su una carta IC in qualsiasi momento viene definita tariffa memorizzata.
La maggior parte delle carte IC sono contactless, quindi possono essere tenute in un astuccio o in un supporto e passate leggermente sul lettore per effettuare il pagamento.
Carte IC in Giappone
Le carte di trasporto IC hanno fatto la loro comparsa in Giappone all'incirca all'inizio del XXI secolo; la prima ad adottarle è stata la monorotaia Skyrail Midorizaka Line alla periferia di Hiroshima nel 1998. Nel 2001 è stata la volta della carta Suica di JR East, mentre l'anno successivo la linea ferroviaria Saitama a 8 stazioni è stata la prima ad adottare la carta Passnet, che nel 2007 è diventata Pasmo.
Negli anni successivi sono apparse in tutto il Giappone più di 20 diverse carte di trasporto IC. Nel 2013 il sistema di carte IC è stato sostanzialmente integrato e la maggior parte delle carte IC può ora essere utilizzata in modo intercambiabile, con alcune limitazioni.
È possibile utilizzare la IC Card su tutte le principali linee ferroviarie e su quasi tutte le linee minori. Alcuni autobus accettano la IC Card, ma tenete presente che molti autobus urbani non la accettano. Dovrete pagare in contanti. Gli autobus Highway Express non accettano le IC Card e per viaggiare sullo Shinkansen con una IC Card è necessaria una complicata manipolazione ed è disponibile solo per alcuni treni. Per questi treni proiettile, vi consigliamo di acquistare biglietti singoli o il Japan Rail Pass. È possibile viaggiare su treni espressi limitati con la Carta IC pagando un supplemento. La carta pagherà la tariffa base e sarà necessario acquistare un altro biglietto presso le biglietterie automatiche o gli uffici.
Il saldo della carta può essere controllato alla biglietteria vicino al lettore di carte o alle biglietterie automatiche.
Biglietteria con lettore di carte IC in una stazione
© RuinDig/Yuki Uchida, wikimedias
Tre scelte per le schede IC
Qualunque sia la marca di scheda IC acquistata, si hanno le tre scelte seguenti:
- Carta vuota, che si acquista e si inizia a utilizzare. Se il vostro viaggio in Giappone è breve, questa potrebbe essere la scelta più semplice e migliore.
- Nominata (registrata), con nome, sesso, data di nascita e numero di telefono, con la protezione di poter bloccare la carta in caso di smarrimento o furto e di poterla riemettere senza perdere la tariffa memorizzata.
- Commuter pass, una carta nominativa che può essere utilizzata come abbonamento mensile, godendo dello sconto previsto da un abbonamento mensile. Con un pass per pendolari, pagherete una certa somma di denaro ogni mese in base ai vostri spostamenti. Anche se si utilizza una carta IC come abbonamento mensile, è possibile utilizzarla per viaggiare al di fuori del tratto di linea coperto dall'abbonamento e ricaricarla normalmente. Una carta IC con pass per pendolari può essere ricaricata mensilmente come pass per pendolari o, se non è più necessaria come pass per pendolari, può essere utilizzata senza problemi come carta normale.
Acquisto e ricarica delle carte IC
Una carta IC costa quasi sempre circa 500 yen e può essere ricaricata con l'importo che si desidera, non superiore a 20.000 ￥. I 500 yen in più sono rimborsabili una volta terminato l'utilizzo della carta e restituita. Tuttavia, è necessario tenere presente che è prevista una commissione di 220 yen per il rimborso del denaro della carta. Il rimborso può essere effettuato solo nell'area in cui viene distribuita la carta. Ad esempio, per la carta Suica, è necessario recarsi presso uno sportello JR East per ottenere il rimborso. Se avete intenzione di tornare in Giappone, sappiate che queste carte sono utilizzabili per un massimo di 10 anni dall'ultimo utilizzo.
Per acquistare la IC Card : potete recarvi presso un distributore automatico di biglietti o presso le biglietterie della JR e delle compagnie affiliate, come all'aeroporto di Haneda o la Stazione di Tokyo.
Le carte IC possono essere ricaricate presso le biglietterie automatiche delle stazioni che riportano il simbolo della carta IC, presso i negozi convenienti come 7-Eleven o Family Mart utilizzando il bancomat o direttamente alla cassa.
Alle biglietterie automatiche delle stazioni, premere il pulsante"Charge", inserire la carta, selezionare l'importo della ricarica, quindi inserire le banconote. Se si desidera una ricevuta, premere il pulsante"Ricevuta" prima di inserire il denaro.
Le carte Pasmo e Suica registrate possono essere ricaricate automaticamente (il termine ufficiale è "ricarica rapida"), ma ciò richiede la registrazione della carta IC su una specifica carta di credito giapponese (raccomandata dalla società ferroviaria). La funzione di ricarica automatica funziona solo nell'area in cui è stata emessa la carta.
Se fate un viaggio senza avere abbastanza soldi sulla carta per pagare la fiera all'uscita, troverete sempre una macchina per aggiungere denaro alla vostra IC Card o un membro del personale che vi aiuterà.
Carte smarrite
La registrazione di una carta IC a vostro nome vi evita di perdere denaro in caso di malfunzionamento o smarrimento della carta, perché rimane una registrazione elettronica della tariffa memorizzata. Inoltre, la carta può essere bloccata contattando la società che l'ha emessa. Tuttavia, le carte smarrite possono essere riemesse solo nelle stazioni della zona in cui sono state emesse.
7 Eleven a Tokyo
© Bryan Beley, Unsplash
Suica su cellulare
Suica e Pasmo dispongono di applicazioni per smartphone che consentono all'utente di abbandonare la carta di plastica e di strisciare semplicemente lo smartphone. Anche le prenotazioni dei treni possono essere effettuate tramite l'app. Tuttavia, non tutti i modelli di telefoni cellulari e smartphone sono dotati del chip necessario. Gli unici prodotti Apple che ne sono dotati sono l'iPhone 7, l'iPhone 7 Plus, l'iPhone 8, l'iPhone 8 Plus, l'iPhone X e l'Apple Watch Series 2 o successivo. L'app Suica è collegata ad Apple Pay, quindi la carta può essere ricaricata solo con lo smartphone.
È anche possibile avere semplicemente la carta Suica nel portafoglio, solo su iPhone con Apple Pay. È quindi possibile utilizzare il telefono per convalidare il biglietto al gate. Per saperne di più sulla Suica su iPhone, cliccate qui: La Suica Card su iPhone: La nostra guida completa per la e-Suica in Giappone | Japan Experience
Le 10 carte IC intercambiabili
Ogni carta ha un tema e una mascotte distintivi.
Quale carta acquistare?
Esistono10 carte prepagate IC principali attualmente utilizzate in Giappone e dal 2013 sono tutte intercambiabili tra loro. Il tipo di carta acquistata dipende dal luogo di acquisto e può essere utilizzata in qualsiasi area in cui vengono emesse le 10 carte seguenti. È possibile acquistare la carta IC prima di partire per il viaggio, oppure acquistarla direttamente al momento dell'arrivo in qualsiasi biglietteria automatica o sportello.
Suica
Suica è emesso da JR East per la regione metropolitana di Tokyo, per Niigata e per Sendai. La Suica può essere utilizzata non solo sulle linee JR East dell'area metropolitana di Tokyo, ma anche per la metropolitana, gli autobus e la Tokyo Monorail, che collega l'aeroporto di Haneda a Tokyo. "Suica" è l'acronimo di "Super Urban Intelligent CArd" e il colore verde della carta si riferisce a suika che in giapponese significa "anguria".
Per accedere a una biglietteria in un'area Suica, la carta Suica deve avere almeno l'importo della tariffa iniziale. Nelle aree non Suica, è possibile entrare anche con 0 yen sulla carta, ma è necessario ricaricarla alla stazione di destinazione prima di uscire dalla biglietteria.
Biglietteria di una stazione in Giappone
© Taiki Ishikawa, Unsplash
Suica è la più avanzata delle carte IC in Giappone, può essere gestita online (richiede uno speciale lettore di carte FeliCa Port/PaSoRi collegato via USB) ed è disponibile anche come applicazione per smartphone (utilizzabile con i telefoni dotati di un chip compatibile).
La mascotte di Suica è un pinguino e sono disponibili più articoli Suica con la mascotte che con qualsiasi altra carta principale. Suica ha un Suica Point Club che permette di raccogliere punti per ogni importo speso nei negozi e nelle attività commerciali aderenti.
Pasmo
Anche Pasmo è una carta IC della regione metropolitana di Tokyo, ma viene emessa da operatori ferroviari, metropolitani e di autobus non JR. Le funzioni e le caratteristiche di Pasmo sono quasi identiche a quelle di Suica, e le domande o i problemi relativi a Pasmo possono essere affrontati in qualsiasi stazione in cui si utilizza Suica.
Pasmo si riconosce per il suo simpatico robot rosa dall'aspetto retrò, che può essere anche in altri otto colori. Il robot Pasmo ha grandi occhi neri e gentili, pinze per le mani e piedi a rotelle.
Per entrare in una biglietteria in un'area Pasmo, la carta IC deve avere almeno l'importo della tariffa iniziale.
Icoca
"Icoca" (ee-koh-ka - 行こうか) è un modo informale di dire "Andiamo!" in giapponese. Icoca è emesso da JR West nella zona di Osaka osaka, Kyoto, Kobe, Okayama e Hiroshima.
Carta Kansai One Pass
Il Kansai One Pass è una carta Icoca speciale, anch'essa riservata ai possessori di passaporto straniero, che offre sconti e offerte speciali in numerosi punti di interesse turistico e attrazioni in tutto il Kansai.
Per accedere a una biglietteria in un'area Icoca, la carta IC deve contenere almeno 1 yen.
Carta Icoca
© Lucie G, Japan Experience
PiTaPa
PiTaPa can è principalmente una carta postpagata (all'interno dell'area di emissione, con una funzione prepagata per l'esterno) collegata al conto bancario dell'utente, quindi non particolarmente orientata ai viaggiatori d'oltreoceano. L'area di emissione è costituita da Osaka, Kyoto, Nara, Nagoya e una linea a Shizuoka. La mascotte di PiTaPa è un piccolo ninja color malva con cintura rossa, katana sulla schiena e shuriken in mano, chiamato Pitamaru. Il PiTaPa è gestito dalla stessa società che vende il Kansai Thru Pass disponibile solo per i turisti stranieri. Per entrare in una biglietteria in un'area PiTaPa, la carta IC deve avere almeno 10 yen.
Toica
La carta Toica è emessa dalla JR Central (Central Japan Railway Company) e presenta due pulcini gialli. La Toica è nata a Nagoya, ma ora la sua area comprende Shizuoka e si estende da est fino alla penisola di Izu a ovest fino a parti delle prefetture di Gifu e Mie. L'acquisto iniziale di una carta Toica costa 2.000 yen, di cui 500 yen come deposito. È possibile entrare in una biglietteria in un'area Toica card anche con 0 yen sulla carta IC, ma è necessario ricaricarla prima di uscire a destinazione.
Manaca
Anche Manaca, come Toica, ha sede a Nagoya ed è destinato all'uso su treni e autobus non JR. Manaca è caratterizzata da una faccina gialla. È possibile entrare in una biglietteria in un'area con carta Manaca anche con 0 yen sulla carta IC, ma è necessario ricaricarla prima di uscire a destinazione.
Kitaca
La Kitaca è emessa da JR Hokkaido e la sua mascotte è un orso bianco e nero. "Kita" significa "nord" in giapponese. L'area Kitaca è l'area metropolitana di Sapporo e consente di viaggiare su treni, metropolitane, autobus e tram.
Per entrare in una biglietteria dell'area Kitaca, la carta IC deve avere almeno l'importo della tariffa iniziale.
Macchina di ricarica Manaca alla stazione di Meitetsu Gifu
© Yuya Tamai, wikimedias
Sugoca
Sugoka è emesso da JR Kyushu. Sugoka è il dialetto di Fukuoka che significa "Grande!". La carta Sugoka presenta una rana a fumetti con un piccolo orologio rosso, entrambi chiamati in modo poco fantasioso "Ragazzo rana" (Kaeru-kun) e "Ragazzo orologio" (Tokei-kun), con una famiglia allargata di ben 8 membri diversi. Sugoka copre tutti i servizi di trasporto JR per gran parte di Kyushu. Per entrare in una biglietteria dell'area Sugoca, la carta IC deve avere almeno 10 yen.
Nimoca
Nimoca è la carta IC non JR per Kyushu, che copre le linee Nishitetsu nella zona di Fukuoka e alcune altre linee in tutto il Kyushu, e anche il trasporto municipale all'altro capo del Giappone a Hakodate, Hokkaido. La tessera Nimoca è caratterizzata da un furetto giallo a fumetti. Per entrare in una biglietteria in un'area Nimoca card, la carta IC deve avere almeno 10 yen.
Hayakaken
La Hayakaken è una carta emessa dall'Autorità municipale dei trasporti di Fukuoka per l'utilizzo della metropolitana e degli autobus municipali. È caratterizzata da un orso dandy dei cartoni animati, con un berretto da ferroviere, chiamato Chikamaru. Per entrare in una biglietteria nell'area della carta Hayakaken, la carta IC deve contenere almeno 10 yen.
Limiti di intercambiabilità
Ogni tipo di carta IC acquistata in Giappone dipende dalla zona del Paese in cui viene acquistata. Un tipo specifico di carta IC è acquistabile solo in una determinata area; tuttavia, se si tratta di una delle 10 carte IC principali del Giappone, può essere utilizzata ovunque venga emessa una qualsiasi delle altre.
Attraversare diverse aree di carte IC
Non è possibile effettuare viaggi continui tra due aree servite da carte IC diverse. Se salite a bordo di un treno in un'area IC card e scendete in un'altra, prima di uscire dovete mostrare la carta al personale della stazione alla biglietteria di destinazione (in modo che sappiano in quale stazione siete saliti). Si pagherà quindi il biglietto in contanti e si riceverà una ricevuta. Il vostro IC è ora inutilizzabile finché non tornate nel settore in cui è stato emesso, perché manca la firma elettronica che verifica che il viaggio sia stato completato e pagato. Pertanto, una volta tornati nel settore in cui è stata emessa la carta IC, è necessario mostrare la ricevuta a un addetto alla stazione, che aggiungerà manualmente alla carta i dati che dimostrano che il viaggio in questione è stato completato e pagato correttamente, rendendo la carta nuovamente utilizzabile.
Carte IC locali
In Giappone esistono numerose altre carte minori che non sono utilizzabili al di fuori dell'area in cui sono state emesse, o lo sono solo in misura limitata.
Molte di queste carte minori sono dotate di funzionalità "chilometriche", grazie alle quali i punti accumulati possono essere utilizzati per ottenere sconti sulle tariffe.
Tenete presente che esistono anche molti pass regionali, che funzionano solo su treni e/o aree specifiche, come il Tokyo Subway Pass, il Kyoto Bus & Subway 1-day Pass e l'Osaka Subway and Bus Pass. In alcuni settori possono essere un modo più economico di viaggiare rispetto all'uso della IC Card. È possibile combinare questi due tipi di biglietti di trasporto.
