Entdecken Sie den Bahnhof Ueno
- Veröffentlicht am : 27/09/2016
- Von : Japan Experience
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Ameyoko
© alessio-ferretti, unsplash
Ein Tor zum Viertel Ueno und nach Nordjapan
Der Bahnhof Ueno ist das Tor zum gleichnamigen Stadtviertel Tokios. Entdecken Sie unsere Reisetipps und Karten, um sich leicht im Bahnhof zurechtzufinden!
Ein historischer Bahnhof
Der Bahnhof Ueno ist das Tor zum Ueno-Viertel mit den Parks und Museen und zum Viertel Ameya-Yokocho.
Seit der Shinkansen bis zum Bahnhof Tokio (1991) fährt, hat er für Transfers etwas an Bedeutung verloren, er bleibt jedoch ein Bahnhof, den Sie als wichtigen Umsteigeort und Ausgangspunkt in die Umgebung nutzen.
Um zum Kontrollbereich zu gelangen, müssen Sie eine große Halle durchqueren, die von Geschäften umgeben ist: Dieser Raum ist repräsentativ für das Innere japanischer Bahnhöfe, das "eki naka", in denen Personenbeförderung und stark kommerzielle Nutzung kombiniert werden. Hier finden Sie auch Anschluss zu den U-Bahnlinien Ginza und Hibiya und das Büro zum Eintausch Ihres Japan Rail Passes (JR EAST Travel Service Center).
Nach der Ticketschranke können Sie direkt zu den Gleisen 13-17 (Tagasaki Line, Utsunimiya Line, Joban Line Limited), ins Untergeschoss zu den Shinkansen (Linien Akita, Joetsu, Hokkaido, Hokuriku, Yamagata, Tohoku) oder in die oberen Stockwerke zu Bahnsteigen 1 bis 12 (JR-Regionalbahn, zum Beispiel die Yamanote-Linie). Der dritte Stock wurde 2011 renoviert, hier finden Sie viele neue Geschäfte und kommen von dort aus auch zum Ueno Park.
Beachten Sie, dass sich der Bahnhof Keisei Ueno, von dem u.a. der Skyliner Richtung Flughafen Narita abfährt, in einem anderen Gebäude befindet, 50 Meter vom JR-Bahnhof entfernt (Shinobazu Exit oder Ausgang 6).
Zurück im ersten Stock benutzen Sie einen der Ausgänge (Yamashita Exit, Shinobazu Exit, Hirokoji Exit, Asakusa Exit), um die Marktstände im Viertel Ameya-Yokocho zu entdecken. In den Jahren nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs konzentrierte sich hier der Schwarzmarkt unter den Eisenbahnbögen, heute beherbergt es viele Einkaufszentren und Marktstände.
Der Bahnhof Ueno wurde 1883 zu Beginn des Eisenbahnzeitalters eröffnet, dann jedoch durch die schrecklichen Brände nach dem Erdbeben von 1923 zerstört.
1927 wurde die U-Bahn von Ueno nach Asakusa fertiggestellt und war damit die erste U-Bahnlinie in Asien.
Das neue Bahnhofsgebäude wurde 1932 eröffnet. Die unterirdische Shinkansen-Station wurde 1985 erbaut, als die Shinkansen-Linie von Omiya nach Ueno verlängert wurde. Der aktuelle Bahnhof weist viele Elemente auf, die an die verschiedenen historischen Epochen erinnern.
