Nuestra guía para coger el tren en Japón

Nuestros mejores consejos para viajar en tren por Japón

Viajar en tren por Japón

Con casi 27.000 kilómetros de vías, los trenes en Japón son toda una institución Se lo contamos todo sobre los trenes japoneses

El tren es, con diferencia, la forma más fácil de desplazarse por Japón. El servicio es puntual, rápido y muy agradable a bordo de vagones japoneses. Además, la red ferroviaria está muy bien desarrollada, lo que convierte a Japón en uno de los países más famosos del mundo gracias a la calidad de sus trenes y a su impresionante número de estaciones (más de 8.000), sin olvidar su tren de alta velocidad Shinkansen, uno de los más rápidos del mundo, que da servicio a las ciudades más grandes del archipiélago, desde Kyushu hasta Hokkaido.

Los trenes japoneses también son conocidos por sus magníficos recorridos panorámicos (Línea Sagano Romántica, Tren Ruyhyo Norokko...), o por sus divertidos diseños futuristas (el Maglev, el Shinkansen One Piece...). En resumen, ¡los trenes son un aspecto de la cultura japonesa por derecho propio!

Como es inevitable que tome un tren durante su viaje, esta guía le explicará lo esencial que necesita saber para tomar el tren en Japón.

Tren maglev, que podrá alcanzar velocidades superiores a 600 km/h.

© nubono, wikimedias

Tren de la línea Fujikyuko, entre las estaciones de Kotobuki y Mitsutoge

© MaedaAkihiko, wikimedias

Contenido :

 

El sistema ferroviario en Japón

El sistema ferroviario japonés puede resultar complicado de entender, ya que está formado por diferentes empresas privadas que poseen una o varias líneas de longitud variable. En Japón, el viaje en tren se paga en función de la distancia recorrida. Cada compañía elige su precio en función de la distancia, por lo que dos líneas con un recorrido similar no cuestan lo mismo según la línea. Por ejemplo, ir de Osaka a Kobe en la línea Hankyu Kobe cuesta 330 yenes por un trayecto de 35 minutos, mientras que en la línea JR Kobe hay que gastar 420 yenes por 25 minutos.

Las compañías ferroviarias se dividen en cuatro grupos, por orden de importancia:

  • El Japan Railway Group, o JR está formado por 7 compañías que cubren todo el archipiélago (sin incluir Okinawa). Corresponden a las siete regiones de la isla principal. Son JR Hokkaido, JR East, JR Central, JR West, JR Shikoku y JR Kyushu. Esta empresa representa por sí sola el 70% de la red ferroviaria japonesa. El Grupo JR gestiona el Shinkansen.

  • Las principales compañías ferroviarias (oteshitetsu) son quince (dieciséis si se incluye el metro de Tokio) y son las líneas locales más grandes y utilizadas de Japón. De Tokio a las afueras hay siete:

  • Tobu

  • Seibu

  • Keisei

  • Keio

  • Tokyu

  • Keikyu

  • Odakyu que lleva a Hakone.

Tren Keisei Skyliner, directo de Tokio al aeropuerto de Narita

© Scott Kouchi, wikimedias

Tren Odakyu a la estación Tama Center

© Kirin7739, wikimedias

Kansai (Osaka, Kobe, Kioto, Nara...), una de las regiones donde JR tiene menos presencia, cuenta con cinco:

  • Kintetsu

  • Nankai

  • Hankyu

  • Hanshin

  • Keihan

Por ello, los pases regionales de Kansai son muy prácticos, ya que suelen cubrir varias compañías, como el Kansai Railway Pass.

Por último, en Kyushu encontrará la compañía Nishitetesu, en Kanagawa la compañía Sotetsu y en Nagoya la compañía Meitetsu. Cabe destacar que algunas compañías poseen varias líneas de ferrocarril, como Odakyu, propietaria de la famosa línea Hakone Tozan, que lleva a las alturas de Hakone.

Tren Hankyu de la línea Hankyu Kyoto

© Youmeeek, wikimedias

Tren Nankai Limited Express Rapi:t, en la estación de Tengachaya

© DVMG, wikimedias

Son estos dos grupos de líneas con los que se encontrará la mayor parte del tiempo, ya que JR cubre casi tres cuartas partes de la red ferroviaria y el resto de las líneas más importantes se encuentran en zonas muy turísticas como Osaka, Kioto y Fukuoka.

 

  • Ferrocarriles regionales (Jun'oteshitetsu) son compañías más pequeñas que las anteriores, pero siguen prestando servicio a un gran número de pasajeros en una o dos líneas locales. Algunas de estas empresas se fusionarán con alguna de las quince compañías ferroviarias principales en 2025, como Shin-Keisei con Keisei o Senboku Rapid Railways, que se unirá a Nankai. Otros ferrocarriles regionales son el Kita-Osaka Kyuko Railway, el Sanyo Electric Railway y el Kobe Rapid Railway.

 

  • Por último, hay un gran número de líneas ferroviarias más pequeñas y semipúblicas. Entre ellas se encuentran la línea Ise alrededor de Ise y la línea Isumi hacia Chiba. No las encontrará muy a menudo, debido a su ubicación y a las pocas estaciones a las que dan servicio.

 

Cada línea tiene su propio color y abreviatura, normalmente una o dos letras, como HK para la Hankyu o JY para la JR Yamanote. De este modo, resulta más fácil orientarse en las estaciones siguiendo las señales, o saber en qué línea se encuentra

Cartel en Tokio indicando las líneas cercanas

© Marek Lumi, Unsplash

Señal en un andén de la línea Osaka Loop

© Gilbert NG, Unsplash

Para más información sobre líneas de tren privadas en Japón : // Private train lines in Japan

Tipos de tren en Japón

Para llegar a su destino, hay varios tipos de tren, que viajan a distintas velocidades. La velocidad de los trenes influye en su nombre. Por orden de velocidad, tenemos del más rápido al más lento :

  • El Shinkansen (新幹線)
     
  • El Limited Express (tokkyu, 特急)
     
  • El Expreso (o kyuko, 急行)
     
  • El Rapid (kaisoku, 快速)
     
  • El Local (futsu, 普通)

Panel informativo en la estación Nankai Namba de Osaka

© Fabio Achilli, wikimedias

El Limited Express, el Express y el Rapid realizan el mismo trayecto que un Local, pero no llegan a todas las estaciones. Por ello, debe comprobar siempre su itinerario para saber qué tipo de tren debe tomar. Tenga en cuenta que estos cuatro trenes embarcan en el mismo andén, mientras que el Shinkansen suele tener su propio andén y estación, reconocibles por el prefijo"Shin" delante de su nombre. Por ejemplo, si llega de Tokio a Osaka, lo hará a Shin-Osaka, la estación específica del Shinkansen. Estas estaciones siempre están comunicadas con el centro de la ciudad por otras líneas de tren o metro.

El nombre de estos trenes puede variar según la compañía que los explote. Para más información, pulse aquí: Del Limited Express al tren de cercanías | Japan Experience

Consejos:

  • Fíjese en la hora de salida del tren que desea tomar para orientarse en las pantallas de visualización, aunque estén en japonés.
  • Para llegar lo antes posible, tome primero un tren exprés hasta el destino más cercano y después un tren local, que le costará lo mismo.
  • Varios trenes de distintas velocidades pueden salir del mismo andén, así que tenga cuidado de no embarcar en el destino equivocado. Fíjese en las flechas que indican en qué andén está su tren.

Caso especial: a veces verá que la línea cambia de color en las pantallas de su tren.

De hecho, el tren continuará por otra línea. Hay interconexiones entre líneas.

Por ejemplo, si quiere ir del aeropuerto de Kansai a la estación de Tennoji en Osaka. Súbase a la línea del aeropuerto de Kansai (azul) en la estación del aeropuerto de Kansai. Durante unos 10 minutos sigue en la línea del aeropuerto de Kansai, pero cuando llega a la estación de Hineno, la línea que aparece en la pantalla se vuelve naranja y pasa a llamarse línea JR Hanwa. Por tanto, si viaja a la estación de Tennoji desde el aeropuerto, tomará la línea del aeropuerto de Kansai y la línea Hanwa en el mismo tren El tren siempre hace una parada prolongada en la estación donde para la línea, en este caso Hineno (unos 10 minutos), pero es el mismo tren el que recorre ambas líneas. Pero no se asuste, mientras la línea llegue a su estación, ¡no tiene por qué moverse!

Trenes especiales y el Tren de la Alegría

Los trenes japoneses se decoran a veces con la efigie de tus personajes favoritos de la cultura pop, ¡o para conmemorar un acontecimiento especial! Hay trenes y Shinkansen Pikachu, trenes Monkey D Luffy y trenes Hello Kitty, así como trenes subterráneos de Osaka con los colores de la Exposición Universal de 2025.

También hay "Joyful Train", operados por JR, que tienen diseños especiales y pasan por algunos de los lugares más bellos del archipiélago Incluso hay un tren de lujo llamado Twilight Express Mizukaze, en el que el viaje dura tres días y se disfruta de un servicio ultra-premium.

Cómo coger el tren

Billetes japoneses

Existen varios tipos de billetes para tomar el tren en Japón.

El Japan Rail Pass, reservado a los viajeros extranjeros, permite viajar en todas las líneas JR del país (la principal compañía ferroviaria de Japón), ¡incluidos los Shinkansen, los trenes de alta velocidad! Existe en versiones de 7, 14 y 21 días, y también encontrará un JR Green Pass para primera clase (Green Car). Puede elegir entre reservar su asiento o simplemente subir a un vagón con asientos no reservados en cualquier tren JR Por lo demás, la reserva de asiento es gratuita con este pase, por lo que podrá viajar con flexibilidad y asegurarse un asiento en un tren a la hora que desee

Si va a visitar una zona concreta de Japón, opte por un JR Regional Pass, que cubre sólo una parte del país y es más asequible

Tren Shinkansen en la estación

© Mariola Grobelska, wikimedias

Elija el Japan Rail Pass y viaje con toda comodidad

  • Incluido : Colaborador oficial de Japan Railway, Vale a canjear, Para todo Japón
Japan Rail Pass

Puede comprar billetes individuales para sus itinerarios por Japón. Estos billetes pueden comprarse antes de salir hacia Japón, y algunas rutas del Shinkansen ofrecen incluso billetes electrónicos para facilitarle el viaje. Así evitará las largas colas en las Midori no madoguchi (taquillas de la JR) de las estaciones. Puede solicitar sus billetes aquí: Todos nuestros itinerarios en tren por Japón | Japan Experience incluso puede reservar un asiento con vistas al monte Fuji

 

La Suica, la Pasmo y la ICOCA son tarjetas inteligentes de prepago que permiten tomar cualquier tren, independientemente de la compañía (JR, Keisei, Hanshin, etc.), excepto el Shinkansen y los trenes exprés limitados. La tarjeta IC, imprescindible para muchos viajeros, pero también para los japoneses, permite recorrer las ciudades de Japón con suma facilidad. Basta con recargarla con una determinada cantidad de dinero, validarla en las máquinas expendedoras de billetes y ¡listo! Ahora hay una e-Suica en iPhone, para que puedas validarla usando tu teléfono.

Pórtico de validación de trenes en Japón

© RuinDig/Yuki Uchida, wikimedias

  • Pases locales y regionales
     

Como Japón es un país que se visita mejor en tren, encontrará una serie de pases que duran unos días. Recomendamos este tipo de pases cuando vaya a viajar por una ciudad durante varios días, ya que puede resultar más económico que pagar por trayectos individuales Por ejemplo, está el Kansai Railway Pass que cubre los trenes (no JR) de Himeji a Kioto, pasando por Osaka y Nara. También está el tokyo Metro Pass que da acceso a todas las líneas de metro de la capital japonesa, Kyoto Bus & Subway 1 day Pass y el Metro de Osaka.

También hay varios pases regionales que cubren amplias zonas y resultan muy prácticos si se viaja entre varias ciudades de una misma región de Japón, como el North Kyushu Pass o el JR Hokkaido Pass.

Elija uno de estos pases para su viaje a Japón:

  • Incluido : Económico y sencillo, Viajes ilimitados
  • Incluido : Viajes ilimitados, Económico y sencillo
  • Incluido : Viajes ilimitados, Económico y sencillo
  • Incluido : Económico y sencillo, Viajes ilimitados
  • Incluido : Económico y sencillo, Viajes ilimitados
  • Incluido : Viajes ilimitados
  • Incluido : Viajes ilimitados, Económico y sencillo
  • Incluido : Viajes ilimitados, Económico y sencillo

Consejos :

¡Todos estos billetes pueden ser complementarios! Puede coger un JR Pass para todos sus viajes principales y en las líneas JR, y complementarlo con una tarjeta Suica para todos los viajes que no sean válidos con el JR Pass. Del mismo modo, si el JR Pass nacional no es óptimo para su viaje, opte por una tarjeta Suica y billetes de tren individuales

¿Es caro coger el tren en Japón?

El tren no es el medio de transporte más barato en Japón (los autobuses nocturnos son más baratos, por ejemplo), pero es el más práctico y cómodo.

El coste de un billete de tren suele constar de dos partes:

  • El coste del viaje en tren, que es fijo. Es la tarifa básica de la línea por la que se viaja. El coste depende de la distancia recorrida.
  • El coste adicional - elección de asientos, tren express : varía en función de las opciones específicas disponibles en la línea. Los trenes exprés son más caros, al igual que el tipo de asiento elegido (consulte el apartado Tipos de asientos y sus vagones).

Tarifas reducidas para niños:

En Japón, existen tarifas reducidas para niños menores de 12 años:

  • antes de los 6 años, los niños no tienen que pagar billete si no necesitan asiento (si permanecen en el regazo de acompañantes con billete). Tenga en cuenta que esta tarifa está limitada a dos niños por familia, por lo que no podrá reservarles asiento a menos que pague un billete de niño.
     
  • los niños de entre 7 y 12 años tienen derecho a tarifas reducidas (el JR Pass cuesta la mitad). También está limitado a dos niños por familia.

Tipos de asientos y clases

Tipos de asientos y sus vagones

Existen dos tipos de vagones en algunos trenes de Japón (limited express y Shinkansen).

  • Vagones con asientos no reservados: no tienen asiento asignado y pueden sentarse en cualquier parte del vagón.
  • Coches con asientos reservados: Al comprar el billete, se le asigna un número de coche y de asiento. Un asiento reservado es más caro que un asiento no reservado, pero le garantiza un asiento en el tren a la hora que desee.

Para reservar un asiento, diríjase a la Midori no Madoguchi (taquilla JR), un mostrador simbolizado por un logotipo verde con un hombre de blanco sentado en un asiento. Allí podrá comprar un billete sin reserva o reservar un asiento en la sección "reservada / shiteiseki" del tren. Con este último, se le asignará un número de asiento y se le ubicará en un vagón con asiento reservado.

Interior de un vagón Shinkansen

© Marek Lumi, Unsplash

Vista de una ventanilla en el interior de un tren Shinkansen

© Marek Lumi, Unsplash

Para más información sobre la reserva de plazas : // Cómo reservar un asiento de tren en Japón

Clases de coches en los trenes de Japón

Hay tres tipos de vagones en los trenes Shinkansen.

El vagón ordinario, que es de segunda clase, el vagón verde, que es de primera clase, y el vagón Gran Class, que es una primera clase de lujo sólo disponible en determinadas rutas y modelos de Shinkansen. Reservar asiento en el Coche Verde o en la Gran Clase es obligatorio, a diferencia de algunos coches Ordinarios, en los que puede sentarse sin hacer reserva.

Para saber más sobre las clases y sus ventajas : // Diferentes tipos de vagones Shinkansen

Horarios e itinerarios de trenes

Las mejores herramientas para elaborar itinerarios y encontrar horarios de trenes en Japón son Google Maps, Navitime y Japan Transit Planner (Jorudan). Para encontrar el tren o trenes que necesita para viajar de un punto a otro, sólo tiene que introducir la estación de salida, la estación de llegada y la hora de salida deseada.
 

Etiqueta y consejos sobre los trenes

Como muchos aspectos de Japón, los trenes están organizados de una forma muy particular. He aquí algunos consejos que le ayudarán a familiarizarse con el viaje en tren.

  • Vagones especiales y asientos preferentes

En Japón existen varios tipos de vagones especiales y asientos prioritarios. No suba al vagón de mujeres si no es mujer (en el andén habrá una marca rosa que dice"Punto de embarque sólo para mujeres") ni al vagón "electrónico apagado " con el móvil encendido, ya que los teléfonos pueden interferir con los marcapasos de otros pasajeros.

Los asientos prioritarios están claramente indicados con pictogramas que representan a una mujer embarazada, una persona con un niño pequeño y una persona mayor. No se siente en ellos, aunque estén muy ocupados.

  • Reglas de etiqueta

En los trenes de Japón, no coma (excepto en los trenes Shinkansen), no telefonee y no hable alto. Además, silencie el teléfono o póngase auriculares o cascos cuando escuche música.

Intente seguir al pie de la letra las indicaciones que le den. Por ejemplo, siga las marcas en el suelo (a menudo O o △) que indican la entrada al vagón correspondiente a su tren en la pantalla de anuncios. En todos los casos, haga cola para esperar o para entrar en el tren.

⇒ Para saber más sobre las normas a seguir en un tren en Japón: Normas a seguir en los trenes japoneses | Japan Experience

  • Equipaje en los trenes

Otra cosa que hay que tener en cuenta, sobre todo cuando se utiliza el transporte público, es que hay que evitar llevar demasiado equipaje. No dude en utilizar servicios de transporte de equipaje como Takkyubin. Ellos pueden trasladar su equipaje de un punto a otro y guardarlo allí durante un tiempo: por ejemplo, si va a hacer un viaje a Kanazawa desde Tokio a Kioto, gracias a Takkyubin, puede hacer que le entreguen su maleta grande en su hotel o domicilio el día de su llegada a Kioto y salir hacia Kanazawa con el corazón y la maleta ligeros.

La norma oficial del Shinkansen permite que cada pasajero lleve 2 maletas (peso máximo: 30 kg). La altura, anchura y profundidad totales del equipaje deben ser inferiores a 250 cm, y si superan los 160 cm, tendrá que reservar un espacio de almacenamiento. Tenga en cuenta que estos espacios están situados en la parte trasera de los asientos, al final de la fila, así que no dude en pedir un asiento en la parte trasera del vagón si reserva un asiento para estar junto a su equipaje. Aquí encontrará más información sobre la reserva de espacio para el equipaje en los trenes Shinkansen: Nuevas normas de reserva de equipaje en Shinkansen.

¡Elija su billete para viajar por Japón en tren!

  • Incluido : Colaborador oficial de Japan Railway, Vale a canjear, Para todo Japón
Transportes
  • Incluido : Viajes ilimitados, Económico y sencillo
JRP Regional
  • Incluido : Viajes ilimitados, Económico y sencillo
JRP Regional
  • Incluido : Viajes ilimitados, Económico y sencillo
JRP Regional