recordando el Genbi Shinkansen: arte moderno a alta velocidad

Inaugurado el 29 de abril de 2016, el Genbi Shinkansen circuló durante unos cuatro años. Aunque se retiró del servicio en 2020, sigue siendo un icono de la cultura ferroviaria japonesa.

El Genbi Shinkansen fue uno de los trenes "Nuevas tentaciones" de JR, lanzados para atraer pasajeros a regiones menos frecuentadas. Todas las obras expuestas fueron creadas especialmente para este tren. El viaje duraba 50 minutos entre las dos estaciones terminales, y tanto el exterior como el interior se distinguían por su decoración artística

Instalaciones del Shinkansen Genbi

Vagón 11

Este vagón tenía una disposición clásica, como la de un tren normal, pero con asientos muy cómodos y una tapicería cuidadosamente elaborada. La tela, diseñada por Nao Matsumoto, evocaba la luz y la fiesta tras la cosecha del arroz, dando la impresión de una obra luminosa en movimiento.

Coche 12

Diseñado por Yusuke Komuta, este vagón presentaba sofás de cuero en un lado y una pared de paneles de acero espejados en el otro. ¿El efecto? El paisaje de Echigo parecía pasar zumbando a toda velocidad.

Coche 13

Este vagón, uno de los favoritos de los niños, ofrecía circuitos de trenes PlaRail con los que jugar. Su decoración en blanco y azul fue diseñada por el dúo de artistas japoneses Paramodel, cuyo lema es "el juego es arte".

Una parte del vagón estaba dedicada a cafetería, lo que permitía a los padres vigilar a sus hijos mientras disfrutaban de una bebida y algo de repostería local: tarta de vainilla hecha con harina de arroz de Uonuma (Niigata) o tarta de queso y limón de Sado. Pinturas de Kentaro Kobuke adornaban también las paredes, en consonancia con el tema artístico del tren.

Coche 14

El artista Naoki Ishikawa tomó las fotografías de la galería de este coche exclusivamente en la región de Niigata, siguiendo las estaciones: trabajadores del mar, aldeanos celebrando el matsuri, campos de flores en verano, bosques ardiendo con los colores del kôyô (hojas de otoño) y una costa azotada por las tormentas invernales.

Coche 15

Haruka Kôjin ofreció una experiencia fascinante con una instalación formada por miles de flores de papel suspendidas de cables invisibles, que se balanceaban suavemente al ritmo del tren. El efecto jugaba con la simetría, como si estuvieras inmerso en un inmenso caleidoscopio, ¡casi hipnótico!

Vagón 16

En el último vagón del Shinkansen, el artista estadounidense Brian Alfred participó en el festival japonés de arte de alta velocidad. Especialista en vídeo, había instalado pantallas a lo largo de las paredes del vagón. Los pasajeros podían sentarse frente a ellas para ver una animación de 15 minutos inspirada en las costumbres de la región de Niigata. A primera vista, todas las pantallas parecían mostrar la misma imagen, pero al observarlas más de cerca, se apreciaban sutiles diferencias. Como en la naturaleza, de una montaña a otra variaban la vegetación y la profundidad de la nieve. Los globos aerostáticos flotaban suavemente en el cielo mientras el paisaje cambiaba por el camino.

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