Descubre la estación de Ueno
- Publicado el : 27/09/2016
- Por : Japan Experience
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Ameyoko
©alessio-ferretti, unsplash
Una puerta de entrada a Ueno y al norte de Japón
La estación de Ueno es la puerta de entrada al barrio con el mismo nombre y al norte de Japón. ¡Descubre nuestros consejos de viaje y nuestros mapas para navegar fácilmente la estación!
Una estación histórica
La estación de Ueno es una puerta de entrada al barrio con el mismo nombre, a sus parques y museos y a la pintoresca calle Ameya-Yokocho.
Desde que los trenes Shinkansen van hasta la estación de Tokio (1991), esta estación perdió parte de su importancia desde el punto de vista ferroviario, aunque sigue siendo una perfecta estación por la que puedes pasar o usar como punto de partida.
Para llegar al área de control de billete, hay que cruzar un gran vestíbulo que está rodeado de tiendas: este espacio es representativo de las estaciones japonesas, el "eki naka" en el que se combinan espacios de transporte y espacios comerciales. Aquí encontrarás también conexiones con las líneas de metro Ginza y Hibiya. ¡No te olvides de recoger tu Japan Rail Pass en el centro de información!
Una vez que hayas pasado las puertas de control de billete, puedes ir directamente los andenes 13 a 17 (líneas Tagasaki, Utsunimiya y Limited Joban) o ir al sótano para subirte al Shinkansen (líneas Akita, Joetsu, Hokkaido, Hokuriku, Yamagata y Tohoku). Para llegar a los andenes 1 a 12 e ir a las líneas JR, como por ejemplo la línea Yamanote, tendrás que subir las escaleras. En el tercer piso se renovó completamente en 2011, y expandió su zona de tiendas, ocio y restauración. Desde allí puedes salir al Parque Ueno.
La estación de Keisei Ueno, por la que pasa el tren Skyliner con dirección al aeropuerto de Narita se encuentra en otro edificio, a 50 metros de la estación JR.
De regreso al primer piso, sal por cualquiera de las salidas (Yamashita, Shinobazu, Hirokoji o Asakusa) para descubrir el barrio de Ameya-Yokocho, en honor al mercado con el mismo nombre. En los años que siguieron al final de la segunda guerra, el mercado negro se concentró bajo los arcos de la vía ferroviaria de Ueno.
La estación de Ueno se inauguró en 1883 en los albores de la era del ferrocarril, pero fue destruida por los terribles incendios que siguieron al terremoto de 1923.
En 1927 se completó el metro de Ueno a Asakusa y fue la primera línea de metro en Asia.
El nuevo edificio de la estación se inauguró en 1932. La estación subterránea shinkansen se construyó en 1985 cuando la línea se amplió de Omiya a Ueno. La gran estación de hoy tiene muchos elementos que recuerdan las diferentes épocas históricas. ¡No te los pierdas!
