La estación de Ueno
- Publicado el : 03/09/2025
- Por : Ph.L
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La gare de Ueno
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Conocida por los museos y el zoo que alberga, la estación de Ueno es un importante centro ferroviario de la capital. Es una de las estaciones más antiguas de Tokio Y una de las más antiguas. ¿Cómo describirlo? Japan Experience lo explica.
Una puerta de entrada al norte del país
Situada al este de la ciudad, la estación de Ueno está servida por 14 líneas de tren y metro, organizadas en 20 estaciones de 3 niveles, incluidas varias líneas de Shinkansen que abren la puerta al norte del país. Menos vasta que la de Tokio la estación de Ueno es también un punto privilegiado para acceder al aeropuerto de Narita.
Las grandes líneas
Líneas JR Este
- Línea Yamanote
- Línea Keihin-Tōhoku
- Línea Ueno-Tokio (enlaces directos a Shinagawa, Yokohama, Odawara y Atami)
- Línea Utsunomiya (que cambia a la línea principal de Tōhoku)
- Línea Takasaki
- Línea Jōban (incluidos los servicios rápidos Hitachi / Tokiwa)
Shinkansen
- Tōhoku Shinkansen: vers Sendai, Morioka, Shin-Hakodate-Hokuto
- Yamagata Shinkansen: vers Yamagata et Fukushima
- Akita Shinkansen: vers Morioka et Akita
- Jōetsu Shinkansen: vers Niigata
- Hokuriku SHinkansen: vers Kanazawa, Toyama et Nagano
Metros
- Línea Ginza (G)
- Línea Hibiya (H)
Conexión
- Keisei Main Line (vers l'aéroport de Narita) par la gare Keisei Ueno, accessible depuis la gare centrale de Ueno
Ueno
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El Japan Rail Pass o JR Pass es un billete único que permite el acceso ilimitado a la red de la compañía ferroviaria JR (Japan Railways) en Japón durante 7, 14 ó 21 días. Es la forma más económica y, por lo tanto, la más práctica para quienes desean viajar en tren a Japón.
© くろふね, wikimedias
Las grandes salidas
La salida más frecuente se encuentra al sur de la estación (Salida Parque), pero hay muchos accesos secundarios.
Salidas del norte
- Sortie Iriya: elle mène essentiellements aux quartiers résidentiels
Salidas sur
- Puerta Central: es una de las salidas principales de la estación. Da acceso a las paradas de autobús y taxi, así como a las grandes superficies comerciales.
- Salida Parc (Park Exit / Kōen-guchi): es la salida más frecuente. Accesible desde el vestíbulo principal, da al parque y al zoo de Ueno y de algunos museos, como el Museo Nacional de la Naturaleza y las Ciencias.
- Salida Parco: permite el acceso directo a las grandes tiendas de la estación, como el centro comercial Atre.
- Salida Keisei Ueno: llega hasta la estación de Keisei Ueno, situada a unos centenares de metros de la estación principal de Ueno.
Las salidas son
- Salida Hirokoji: situada en la planta baja (nivel 5b), ofrece acceso directo al barrio comercial de Ameyoko.
- Salida Asakusa: esta salida también da al parque de Ueno y permite acceder al barrio de Asakusa.
Salidas del oeste
- Salida Shinobazu: da al estrecho de Shinobazu y a algunas izakaya. Es una salida muy popular cuando brilla el sol.
Descubra nuestros transbordos y pases ferroviarios desde Ueno
Una de las estaciones más antiguas de Tokio
La estación de Ueno abrió sus puertas en 1883, al comienzo de la primera línea de ferrocarril en Japón. Tras el temblor de tierra de 1923, los incendios destruyeron la estación. Rápidamente reconstruida, acoge la Ginza Line en 1927, ¡la primera línea de metro de Asia!
Al cabo de varias décadas, Ueno se transformó en una auténtica autopista ferroviaria que conectaba el norte de Japón con la capital. Su renombre se afianza en 1985 con la llegada de las primeras líneas de Shinkansen, que unen Tokio a las grandes ciudades de Tōhoku y Hokuriku.
La apertura de la estación de Tokio al Shinkansen en 1990 redujo el tráfico de la estación de Ueno. A pesar de ello, sigue siendo una de las estaciones más frecuentadas de la ciudad en la actualidad, con cerca de 370.000 pasajeros diarios.
Estación de Ueno
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