Le Japon en avion 国内線低コスト

On a ainsi vu en 2012, apparaître au côté de l'indétrônable Skymark (1996), Peach Aviation, JetStar ou encore Air Asia Japan. Chacune d'entres elles proposant des vols à moindre coût vers les destinations principales du Japon.

Multicritère

Le secret c'est de s'y prendre à l'avance ! Car selon les règles du  "yield management" en vigueur chez les transporteurs aériens, plus l'avion se remplit et plus le tarif augmente.

Mais l'étude comparée n'est pas chose aisée. Les tarifs diffèrent en fonction de critères propres à chaque compagnie aérienne (les services à bord de l'avion, les bagages, la date de réservation et date de mise en vente...).

Peach propose par exemple une formule Happy Peach Plus, plus onéreuse mais qui permet trois changements de billet, le choix de la place et un bagage supplémentaire.

Aussi, les compagnies ne desservent pas toutes les mêmes destinations :

• Skymark dessert neuf grandes villes depuis Tokyo, de Naha (Okinawa) à Sapporo (Hokkaido), et particulièrement celles du Kyushu (Fukuoka, Nagasaki, Kagoshima).
• Peach dessert notamment Osaka et Sendai (le Kyushu également), et des villes asiatiques étrangères.
• JetStar a ouvert une ligne vers Oita (à côté de Beppu) et une autre pour Matsuyama.
• AirAsia ne propose que des lignes extérieures depuis Tokyo, Osaka et Nagoya.

Le comparatif de Guide Japon

Pour un trajet Tokyo-Osaka pour le 15 septembre 2014 (meilleurs prix hors frais de dossier) :

• en train JR - 14.450 円 (104 euros)
• Skymark - 8700 円 (63 euros pour Tokyo-Kobe)
• Peach - 8390 円 (60 euros)
• JetStar - 5690 円 (41 euros)