5 objets typiques de l'artisanat japonais 工芸家

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Commentaires

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  • Mar 19/12/2017 - 00:00

    Cartes artisanales Ma visite du Japon en avril 2013 a commencé avec la traversée Osaka-Kagoshima sur le traversier Sunflower. Je suis revenu avec le Shinkansen en 8 étapes.
    C'est une façon économique de se rendre au bout du Japon sans avoir à revenir sur ses pas.
    Le traversier s'est rendu à Shibushi, suivi d'une course en autobus jusqu'à Kagoshima (inclus dans le prix).
    Puisque je ronfle et que je ne voulais pas déranger les passagers, j'ai loué une cabine privée à bord du traversier, ce qui a ajouté 100$CA à la note. Avoir su que le navire allait être presque vide, j'aurais choisi le dortoir gratuit. La fenêtre était grande mais terriblement sale, pas moyen de prendre une photo. Toutes les fenêtres étaient sales, il fallait sortir pour prendre des photos. Mon conseil: choisissez le dortoir.
    La traversée était très calme et fraiche. Le prix des repas était raisonnable mais il fallait être à l'heure pour le service du repas sinon il faut se rabattre sur les machines.
    Pour le train, j'ai toujours pris des Shinkansen. Je crois que le prix était similaire aux Limited Express. Si vous trouvez moins cher avec le Limited Express, ne gaspillez pas votre argent avec le Shinkansen pour économiser 15 minutes ! En plus on ne voit pas bien les paysages en Shinkansen, on dirait qu'on passe la moitié du temps dans les tunels. Au moins les fenêtres étaient plus propres que sur le traversier.
    J'ai été très satisfait de la combinaison traversier-Shinkansen pour faire le trajet Osaka-Kagoshima.
    Bref Osaka-Kagoshima:
    en train: 23,000Y, 5 heures
    en traversier: 13,000Y, 15 heures.
    Bon voyage à tous.

  • Mar 19/12/2017 - 00:00

    Cartes artisanales Peut-être que le probleme ne vient pas de la signification mais plutôt de la relation secrette qu'entretiennent les personnages du manga; cette incohérence ( et relation ) est peut-être aux lecteur de la comprendre ;-)

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