Se souvenir du Genbi Shinkansen : l’art moderne à grande vitesse

Inauguré le 29 avril 2016, le Genbi Shinkansen a fonctionné pendant quatre ans environ. Bien qu’il ait été retiré du service en 2020, il reste une icône de la culture ferroviaire japonaise.

Le Genbi Shinkansen faisait partie des trains « nouvelles tentations » de la JR, lancés pour attirer les voyageurs vers des régions moins fréquentées. Toutes les œuvres exposées ont été créées spécialement pour ce train. Le trajet durait 50 minutes entre les deux gares terminales, et tant l’extérieur que l’intérieur se distinguaient par leur décoration artistique !

Installations du Genbi Shinkansen

Voiture 11

Cette voiture conservait une disposition classique, comme dans un train ordinaire, mais avec des sièges très confortables et un rembourrage travaillé avec soin. Le tissu, créé par Nao Matsumoto, évoquait la lumière et la célébration après la récolte du riz, donnant l’impression d’une œuvre lumineuse en mouvement.

Voiture 12

Signée Yusuke Komuta, cette voiture présentait des canapés en cuir sur un côté et un mur de panneaux en acier miroir de l’autre. L’effet ? Le paysage d’Echigo semblait défiler tout autour de vous à pleine vitesse.

Voiture 13

Très appréciée des enfants, cette voiture proposait des circuits de trains PlaRail pour jouer. Sa décoration blanche et bleue a été imaginée par le duo d’artistes japonais Paramodel, dont la devise est : « jouer est un art ».

Une partie de la voiture était dédiée au café, permettant aux parents de garder un œil sur leurs enfants tout en savourant une boisson et des pâtisseries locales : gâteau à la vanille à la farine de riz d’Uonuma (Niigata) ou cheesecake au citron de Sado. Des peintures de Kentaro Kobuke ornaient également les murs, en accord avec le thème artistique du train.

Voiture 14

L’artiste Naoki Ishikawa a réalisé les photographies de la galerie de cette voiture exclusivement dans la région de Niigata, en suivant les saisons : travailleurs de la mer, villageois célébrant les matsuri, champs de fleurs en été, forêts flamboyantes aux couleurs du kôyô (feuilles d’automne) et littoral battu par les tempêtes d’hiver.

Voiture 15

Haruka Kôjin proposait une expérience fascinante avec une installation composée de milliers de fleurs en papier suspendues à des fils invisibles, qui se balancaient doucement au rythme du train. L’effet joueait sur la symétrie, comme si vous étiez plongé dans un immense kaléidoscope, presque hypnotique !

Voiture 16

Dans la dernière voiture du Shinkansen, l’artiste américain Brian Alfred avait participé au festival japonais de l’art à grande vitesse. Spécialiste de la vidéo, il avait installé des écrans le long des murs de la voiture. Les passagers pouvaient s’asseoir devant eux pour regarder une animation de 15 minutes inspirée des coutumes de la région de Niigata. À première vue, tous les écrans semblaient montrer la même image, mais en observant de plus près, on remarquait de subtiles différences. Comme dans la nature, d’une montagne à l’autre, la végétation et l’épaisseur de la neige variaient. Des montgolfières flottaient doucement dans le ciel, tandis que les paysages défilaient au fil du trajet.

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