Tout ce qu'il faut savoir sur le JR Pass

  • Publié le : 26/12/2025
  • Par : Joshua
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Le Japan Rail Pass (souvent abrégé en JR Pass) est un billet spécialisé émis par Japan Rail Group, le plus grand opérateur de transport public japonais. Avec ce pass, les voyageurs ont un accès illimité à une grande partie du réseau de transport de Japan Rail pour une durée déterminée, à un prix fixe.

Japan Rail Pass ticket

Billet du Japan Rail Pass

@Wikimedia

Type de passprix 7 joursprix pour 14 joursprix pour 21 jours
(Adulte) Ordinaire50 000 yens80 000 yens100 000 yens
(Adulte) Green cars70 000 yens110 000 yens140 000 yens
(Enfants) Ordinaire25 000 yens40 000 yens50 000 yens
(Enfants) Green Cars35 000 yens55 000 yens70 000 yens

Branches du groupe JR

Le groupe JR est divisé en six groupes :

  • JR Est
  • JR Central
  • JR Ouest
  • JR Hokkaido
  • JR Shikoku
  • JR Kyushu

JR East couvre la majeure partie de la partie nord de Honshu, y compris la région de Tohoku; JR Central gère la partie centrale de Honshu, dont certaines parties du Kanto, de l'Hokuriku et du Kansai. JR West gère la partie sud de Honshu, qui comprend des parties du Kansai et des régions comme Hiroshima et le Chugoku.

Chacune de ces branches propose des abonnements régionaux spécifiques, mais le National Japan Rail Pass offre une couverture complète pour chacune de ces régions.

The Japan Railway Network Regions

Le réseau ferroviaire japonais Régions

Aperçu des principales lignes de Shinkansen

Voici une brève description des principales lignes de shinkansen :

  • Tokaido (Tokyo-Kyoto-Osaka) : La ligne à grande vitesse la plus fréquentée du Japon, qui relie les trois plus grandes villes du pays
  • Sanyo (Shin-Osaka à Fukuoka) : Prolonge le trajet d'Osaka à Hiroshima, Fukuoka et Hakata
  • Tohoku (de Tokyo à Aomori + lignes secondaires vers Akita et Yamagata) : S'étend au nord de Tokyo jusqu'à Aomori, avec des lignes secondaires de mini-shinkansen
  • Hokkaido (d'Aomori à Hakodate) : Relie l'île principale de Honshu à Hokkaido par un tunnel sous-marin
  • Kyushu (de Fukuoka à Kagoshima) : Traverse l'île méridionale de Kyushu
  • Hokuriku (de Tokyo à Kanazawa) : Permet d'accéder à la côte de la mer du Japon, à Nagano et à Kanazawa

Chaque ligne comporte plusieurs catégories de trains, du plus rapide au plus lent, avec des exemples de temps de parcours.

Map of the Japan Rail Pass network

Carte du réseau Japan Rail Pass

@Japan Experience

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Japan Rail Pass

En ce qui concerne les autres trains, il convient de noter que toutes les lignes de métro ne sont pas accessibles avec le JR Pass. La différence n'est peut-être pas immédiatement visible, mais la désignation "JR" sera le principal indicateur des lignes exploitées par Japan Rail qui sont accessibles avec le laissez-passer.

Exemples de lignes privées qui ne sont pas accessibles avec le JR Pass: les lignes Odakyu, Tozai et Keio à Tokyo ; les lignes Midosuji, Tanimachi et Yotsubashi à Osaka ; et les lignes Kuko, Hakozaki et Nanakuma à Fukuoka.

Les cartes à puce (cartes prépayées) comme la carte Suica peuvent être chargées en yens et utilisées sur ces lignes de train, tout en étant un moyen de paiement dans de nombreux endroits.

 

Shinkansen Nozomi circulant en extérieur

Shinkansen Nozomi

MaedaAkihiko, Wikimedia Commons

The Mizuho Shinkansen, NOT ACCESSIBLE with the JR Pass

Le Mizuho Shinkansen, NON ACCESSIBLE avec le JR Pass

@Wikimedia

Ce bon sera échangé contre un JR Pass utilisable dans un bureau d'échange enregistré au Japon, appelé "midori no madoguchi", à l'arrivée dans le pays. Les bons doivent être échangés contre des pass JR dans les trois mois suivant leur achat. Il existe de nombreux bureaux d'échange dans tout le Japon.

Le Japan Rail Pass est disponible en formules de 7, 14 ou 21 jours consécutifs. Il est essentiel de bien choisir la date d’activation, car c’est à partir de ce jour que débute la période de validité du pass.

Cette date est définie lors de l’échange du bon dans un bureau JR. Il est important de noter que la date d’échange et la date d’activation peuvent être différentes, ce qui permet une certaine flexibilité dans l’organisation du voyage.

 

JR "Midori no Madoguchi" Ticket Office

Billetterie JR "Midori no Madoguchi" (en anglais)

@Wikimedia

Avec le Japan Rail Pass, les réservations de sièges en voiture standard sont entièrement gratuites, contrairement aux billets achetés individuellement qui entraînent généralement des frais supplémentaires pour la réservation.

Ces réservations peuvent être effectuées soit dans les bureaux JR, soit aux guichets et bornes de vente de billets situés dans les gares, offrant ainsi une grande flexibilité aux voyageurs.

En outre, les voyageurs ayant des bagages surdimensionnés (définis comme étant entre 160 cm et 250 cm en dimensions totales LxLxH) devront réserver un espace pour ces bagages qui sera situé à l'arrière ou à l'avant de la voiture de train.

JR Station Ticket Machines

Distributeurs de billets de la gare JR

@Wikimedia

Ce même processus est répété à la sortie de la gare de destination. En règle générale, les billets à usage unique ne sont pas restitués à la sortie, mais le Japan Rail Pass, étant réutilisable, est automatiquement récupéré par le portique.

Pour les voyageurs ayant réservé une place dans un Shinkansen, un second billet est remis par un bureau JR lors de la réservation. À l’entrée des portiques, les deux billets doivent être insérés simultanément, puis récupérés. En revanche, à la sortie, seul le JR Pass doit être inséré.

Il s’agit de la procédure actuellement en vigueur, qui diffère de l’ancien mode de fonctionnement du Japan Rail Pass, où celui-ci devait être présenté manuellement aux agents de gare, lesquels autorisaient alors l’accès et la sortie des portiques de contrôle.

JR Ticket Gates

Guichets JR

@Wikimedia

Train timetable at the train station

Horaires des trains à la gare

@Wikimedia

Les trains locaux JR, qui desservent villes et villages, couvrent généralement des distances plus courtes et circulent à des vitesses plus lentes. Le confort et les équipements y sont plus standard, mais restent en général pratiques et confortables pour les trajets quotidiens.

Les trains locaux comportent souvent des sièges orientés vers l’intérieur, incluant des places prioritaires pour les personnes âgées, les passagers à mobilité réduite, les parents avec enfants ou les femmes enceintes.

Aux heures de pointe, il est fréquent que certains passagers restent debout, et les trains ainsi que les gares peuvent devenir très fréquentés, notamment dans les grandes villes. Il est donc conseillé de planifier ses trajets en évitant les heures de pointe pour voyager plus confortablement.

JR train interior

Intérieur du train JR

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