Tokaido Shinkansen : le train à grande vitesse le plus couru du Japon
- Publié le : 24/12/2025
- Par : Phoebe
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Tokaido Shinkansen
©fikri-rasyid, unsplash
Vous voyagez bientôt au Japon ? Vous prendrez sûrement le Tokaido Shinkansen, le train à grande vitesse qui relie Tokyo à Kyoto en un rien de temps. Comment fonctionne-t-il ? Quelles sont ses particularités ? Japan Experience vous dit tout sur le fleuron des trains japonais.
Le shinkansen le plus fréquenté du Japon
Le Tokaido Shinkansen est la ligne ferroviaire à grande vitesse la plus fréquentée et la plus populaire du Japon, transportant plus de 150 millions de passagers par an.
Inaugurée en 1964 en tant que première ligne à grande vitesse au monde, la ligne du Tokaido Shinkansen suit l'ancienne route du Tokaido, un itinéraire mythique qui relie Tokyo (anciennement Edo) et Kyoto depuis des siècles.
Avec des trains circulant toutes les quelques minutes, elle offre un accès rapide aux grandes villes du pays (Tokyo, Nagoya et Osaka/Kyoto) et marque des arrêts dans plusieurs agglomérations importantes de l'île de Honshu, comme Odawara, Atami, Shizuoka et Hamamatsu. À noter que depuis le Kansai, le Tokaido Shinkansen se transforme en Sanyo Shinkansen, en direction de Hiroshima et Fukuoka, ce qui fait que la ligne relie l'ensemble de l'île principale du Japon en un temps record !
Mais c’est surtout pour ses prouesses technologiques que le Tokaido Shinkansen s’est imposé comme la figure de proue de l’industrie ferroviaire japonaise.
- Depuis 2015, la vitesse maximale en service est passée de 270 km/h a 285 km/h.
- C’est l’un des trains les plus fréquents au monde, avec des départs toutes les quelques minutes aux heures de pointe et jusqu'à 13 trains par heure dans chaque direction !
- Les trains du Tokaido Shinkansen sont extrêmement ponctuels, avec un retard moyen de seulement 0,3 minute par train.
- Depuis 2020, les séries utilisées sont des N700/N700A, des trains qui consomment bien moins d'énergie que les anciennes flottes (série 700).
- D’ici 2035, la compagnie JR central (qui exploite le Tokaido Shinkansen) prévoit de lancer le projet maglev reliera Tokyo à Nagoya à une vitesse commerciale de 505 km/h.
Expériences à bord
Le voyage à bord du Tokaido Shinkansen est très agréable. Il faut dire que quelle que soit la classe (green cars ou standards), les wagons sont équipés de tout le confort nécessaire.
Services
- Porte-bagages au plafond
- Espaces de stockage pour les bagages volumineux
- Prises électriques
- Tablettes rabattables
- Toilettes dans plusieurs wagons
- Distributeurs automatiques et chariots de nourriture/boisson
- WiFi gratuit
- Trois wagons ‘’Green Car’’ (Première classe) par train pour plus de confort
À noter que les annonces sont faites en japonais et en anglais et que les trains sont entièrement non-fumeurs.
Nozomi, Hikari, Kodama
Trois types de train circulent sur la ligne Tokaido Shinkansen :
- Nozomi: c’est le train le plus rapide, qui ne s'arrête que dans les six plus grandes gares de la ligne (Tokyo, Shinagawa, Shin-Yokohama, Nagoya, Kyoto et Shin-Osaka). Il permet de relier Tokyo à Kyoto en 2h20 et Osaka (gare de Shin-osaka) en moins de 2h30. Les trains Nozomi ne sont pas couverts par le Japan Rail Pass.
- Hikari: c’est le deuxième service le plus rapide, qui s'arrête dans un peu plus de gares que le Nozomi. Les trains Hikari peuvent être utilisés avec le Japan Rail Pass.
- Kodama: c’est le service le plus lent, qui s'arrête à toutes les stations de la ligne Tokaido Shinkansen. Les trains Kodama peuvent également être utilisés avec le Japan Rail Pass.
Shinkansen s'arrêtant à la gare de Shin-Osaka.
@Japan Visitor
Alors que les trains Hikari et Kodama datent du lancement de la ligne, du temps où les chemins de fers japonais étaient encore nationalisés, le shinkansen Nozomi lui a été introduit en 1992 par les compagnies JR Central et JR West après la privatisation de la compagnie Japan Railways.
Mont Fuji
@Tommy Silver sur Unsplash
Peut-on prendre le Tokaido Shinkansen avec le JR Pass et les pass régionaux ?
Le Japan Rail Pass est un moyen économique pour les visiteurs étrangers d'utiliser le Tokaido Shinkansen (et les autres trains JR à travers le pays).
Les détenteurs du Pass peuvent emprunter les trains Hikari et Kodama sans frais supplémentaires - il suffit de présenter le Pass au guichet. Cependant, les services Nozomi requièrent le paiement d'un supplément pour les trains express limités.
Voyagez facilement à travers tout le Japon grâce au Japan Rail Pass !
Le Japan Rail Pass ou JR Pass est un forfait unique permettant l’accès en illimité au réseau de la compagnie ferroviaire JR (Japan Railways) au Japon pendant une durée de 7, 14 ou 21 jours. C'est la formule la plus économique et de loin la plus pratique pour ceux souhaitant voyager en train au Japon.
Plate-forme du train à grande vitesse Shinkansen présentant certaines voitures avec des places libres et d'autres avec des places assignées.
@Wikimedia
Pour ce qui est des pass régionaux, permettant d’utiliser l’ensemble des transports d’une même région à moindre coût, ils ne fonctionnent pas sur le Tokaido Shinkansen. Toutefois, certains pass fonctionnent sur des tronçons du Sanyo Shinkansen, à partir de Shin-Osaka.
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