Ligne Marunouchi du métro de Tokyo : Un guide complet
- Publié le : 15/03/2024
- Par : Japan Experience
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Ligne Marunouchi, métro de Tokyo
©Japan Visitor
La ligne Marunouchi est la deuxième plus ancienne ligne de métro de Tokyo, exploitée par Tokyo Metro. Elle s'étend en forme de U d'Ogikubo à Ikebukuro, avec un embranchement vers Hōnanchō. Connue pour ses conditions d'affluence et ses sections en surface uniques dans le centre de Tokyo, la ligne Marunouchi est un élément essentiel du réseau de transport de la ville.
Tracé et stations
L'itinéraire principal de la ligne Marunouchi s'étend sur 24,2 km, d'Ogikubo à Ikebukuro, avec un embranchement de 3,2 km de Nakano-Sakaue à Hōnanchō. La ligne dessert un total de 28 stations, dont des points de correspondance importants tels que les stations Shinjuku, Marunouchi et Ikebukuro.
Des sections en surface remarquables se trouvent à Yotsuya, Ochanomizu Station et Myōgadani, offrant aux passagers une vue unique sur le paysage urbain de Tokyo. Pouvez-vous vous imaginer prendre une rame de métro et émerger soudainement au milieu de la ville ?
Trains et exploitation
La ligne principale est desservie par des rames EMU de 6 voitures de la série 02 du Tokyo Metro, tandis que la branche Hōnanchō utilise des rames de 3 voitures (avec quelques rames de 6 voitures pendant les heures de pointe). La ligne Marunouchi était autrefois la plus fréquente de Tokyo, avec des trains circulant à des intervalles impressionnants de 1 minute et 50 secondes.
Pour améliorer la sécurité, la ligne a mis en place des portes palières et un système d'exploitation automatisé. Le remplacement progressif du matériel roulant actuel par la nouvelle série 2000 du métro de Tokyo est prévu à partir de 2019, ce qui promet un trajet plus confortable et plus efficace pour les passagers.
Histoire et développement
La ligne Marunouchi a une histoire mouvementée qui remonte à 1925, date à laquelle elle a été planifiée pour la première fois. La construction a commencé en 1942 mais a été interrompue pendant la Seconde Guerre mondiale. Le premier tronçon entre Ikebukuro et Ochanomizu a été inauguré en 1954, et des extensions progressives ont permis d'achever la ligne en 1962.
Tragiquement, la ligne a été la cible de l'attaque au gaz sarin perpétrée en 1995 par la secte Aum Shinrikyo, un chapitre sombre de son histoire. En 2004, la ligne a été reprise par Tokyo Metro après la privatisation de la Teito Rapid Transit Authority.
Fréquentation et surpopulation
La ligne Marunouchi est l'une des lignes les plus fréquentées de Tokyo, avec une capacité stupéfiante de 169 % entre Shin-ōtsuka et Myōgadani aux heures de pointe. Elle transporte plus de 1,1 million de passagers par jour. Imaginez que vous soyez entassés dans un wagon si serré que vous pouvez à peine bouger !
Les efforts déployés pour atténuer l'affluence comprennent l'augmentation de la fréquence des trains et l'installation de portes palières. Cependant, la popularité de la ligne et la densité de la population de Tokyo font de la surpopulation un problème permanent.
Projets futurs
À l'avenir, Tokyo Metro prévoit d'introduire la signalisation CBTC et un nouveau matériel roulant pour améliorer l'efficacité et le confort de la ligne Marunouchi. Des extensions de quai sont également prévues pour permettre des services directs d'Ikebukuro à la branche Hōnanchō.
Ces améliorations visent à assurer le bon fonctionnement de la ligne alors que Tokyo continue de croître et d'évoluer. Cette ligne de métro historique a de beaux jours devant elle !
Conseils de voyage
- Il faut s'attendre à une forte affluence aux heures de pointe, et planifier ses déplacements en conséquence si possible.
- Sur la ligne Marunouchi, gardez l'œil ouvert sur les tronçons en surface, qui offrent un aperçu bref mais fascinant de la ville.
- Vérifiez les horaires des derniers trains pour les correspondances, car la ligne n'est pas desservie et vous ne voudriez pas manquer votre retour à la maison !
- Pensez à utiliser une carte de voyage prépayée comme Tokyo Subway Tickets ou une carte IC pour voyager en toute tranquillité. Ai-je besoin d'une carte PASMO ?
- Les jours fériés, les trains peuvent être bondés ou circuler à des horaires réduits.
- Si vous ratez le dernier métro, ne paniquez pas ! Il existe de nombreux moyens de passer la nuit à Tokyo jusqu'à ce que les trains recommencent à circuler au petit matin.
Métro de Tokyo
Photo de Liam Burnett-Blue sur Unsplash
La ligne Marunouchi est un élément essentiel pour se déplacer à Tokyo. Avec un peu de savoir-faire et une planification stratégique, vous pouvez naviguer dans ce métro animé comme un pro. Alors, montez à bord, profitez du trajet et explorez tout ce que Tokyo a à offrir en chemin !
Pour d'autres aventures dans le métro, consultez notre guide de découverte de la gare de Tokyo ou réservez une visite guidée d'une journée à Tokyo Discovery.
Bon voyage !
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